□本报记者 李凯

今年入汛以来，我市中心城区累计降水量达551.0毫米，较常年同期偏少6.8%，较去年同期偏少4.4%。虽然较常年降水量有所下降，但面对“七下八上”防汛关键期，中心城区的立交桥雨水泵站发挥了关键作用。通过现场巡查观测，新建泵站运行正常，涵洞桥下未发生积水问题，泵站在实际降雨中经受住了考验，守住了城市防汛的安全底线。

进入汛期以来，几场连续性降雨过后，不少市民都注意到我市多处涵洞立交桥均未出现大面积积水现象。记者了解到，这些都得益于我市海绵城市建设示范项目建成投用。其中，由华信建投集团承建的市立交桥雨水泵站综合改造工程，是一项致力于解决城市雨季积水、提升城市防汛能力的民生工程，同时也是省级排水防涝重点工程。

“往年只要一到汛期，新七大道立交桥都会出现不同程度的积水，给我们的出行带来了极大不便，但今年这里都没出现积水现象。”昨日，记者来到新七大道立交桥附近采访，家住铁馨苑小区的市民张先生对记者说。

据悉，我市立交桥雨水泵站综合改造工程总投资约1.29亿元，包括中心城区的新七大道、四一路、楚王城、龙江路及平西路共5座雨水泵站的新建与改造。其中，新建新七大道、楚王城及龙江路3座泵站，改造四一路及平西路2座泵站，施工内容主要包括新建抽水泵房、配电间、进水及排水管渠、水泵及变压器等设备安装。

“往年一下雨就积水，过往的车辆只能缓缓通过。雨水灌进下水道后，污水还会反流，车过不了，人也走不了，就算是雨停了，还要一个小时左右才会排干净。”华信建投集团所属城建投公司副总李成说，今年这样的情况得到了根本改善，就算是下大雨，雨水都会很快进入排水道，路面上基本不会有水，实现“标准内降雨及时排干、超标准降雨快速排干”的目标。

李成说，在建设期，由于5座泵站施工位置均位于市中心城区路段，部分泵站需在铁路桥下建设排水边沟，穿过市政道路建设排水管渠，将泵站出水引至城市内河，施工过程中面临着一系列的问题。铁路立交桥涵洞是连接羊山新区和老城区的通道，本来道路就相对狭窄，施工的同时又必须保证城市道路通行，交通压力非常大。

“在建设过程中，华信建投集团联合各参建单位通力协作，高效推进，逐项解决影响施工的制约因素。”李成对记者说，针对涉铁路问题，一方面与铁路部门积极沟通，另一方面，改进施工措施，使用更安全的机械设备，利用铁路运行间隙争分夺秒进行施工。

在现场施工中，华信建投集团组织施工单位优化施工、坚持加班作业等措施，已经顺利完成新七大道、四一路、楚王城、平西共4座泵站的施工任务；龙江路泵站因涉及铁路施工问题，进度受到影响，目前除涉铁路内容外已施工完成，铁路代建施工及代管手续正在全力推进。

市立交桥雨水泵站建成投用后，不仅可完善泵站周围区域排水防涝工程体系，提升铁路涵洞桥下排水安全性及可靠性，同时保障城市汛期安全运行及交通顺畅。