□李小然
作为公共设施，人行道是专供行人通行的道路。但是，日常所见却不尽然。比如商铺经营者占道经营、小贩在人行道上兜售商品、机动车在人行道上乱停放等不文明行为时常发生。这不仅破坏了交通秩序，侵害了行人的路权，而且影响了市容，践踏了“人道”。
按理说，我市现在不应该出现这种现象。正如老百姓所说，“六城联创”搞得好，信阳越来越美好。老城新，新区靓；马路宽，有行道；规划细，有秩序；讲文明，有礼仪……但是，就有那么一些人，不讲规矩不讲文明，为图自己的小私利，随意占道搞“经营”，为了自己的“小方便”，乱停乱放“挤”行人。其结果是搞乱了城市秩序，破坏了城市文明。君不见，人行道成了“霸道”车道——大车、小车、三轮车，横七竖八乱停乱放；本来专供步行的人行道，到处都是南来北往的摩托车、电动车，甚至是小汽车在人行道上横冲直闯；人行道成了“风水宝地”——菜摊摆到了马路上，人行道成了菜市场，休闲区摆起了大排档，大马路成了停车场，盲人道拦起“一堵墙”……如此这般，这些人是方便了，可是行人就非常不方便了。如果人人都像他们这样不守规矩，那么，人行道还有没有“人道”？我们这座秀美城市的文明形象还从何谈起？
顾名思义，人行道就是人行走的道路。既然是人走的道路，就应该以人为本。我们花了那么多人力、物力、财力，搞了那么长时间的“六城联创”，就是为了营造一个以人为本、和谐幸福的人居坏境。而城市人行道的规划设计，要体现“人道”的要义，否则，留出那么多空地作为人行的道路，还有何意义？要知道，在一个文明、有序的城市里，需要市民文明经商、文明作为，否则，就会影响创建文明城市的进程；一个现代化的城市，需要顺畅的道路，需要市民文明停车，否则，就会给我们的交通带来不便。更严重的是，人行道的秩序混乱，事关百姓生活和谐，事关城市的和谐发展，事关一个城市的形象，更事关一个城市的品位和魅力。
可见，人行道的问题不是一个小问题，它事关整座城市市民的切身利益。这就要求城市的管理者，在对人行道的宽窄设计时，必须站在社会公众的角度，把对人行道的管理也能像对机动车道的管理那样严格，还道于民，真正体现出城市人行道的人道意义，体现出对市民最人性化的关怀。同时，在参与城市生活的过程中，每一个市民也应当养成良好的生活习惯，提升自己的文明素质，争做文明商人，争当文明市民，在人行道上播下一粒粒“人道”的种子，让整个城市绽放出以人为本的芬芳！
