□本报记者 李宇

千里淮河，百舸争流，万象竞发，流经老区信阳的淮河水道乘势跃起，正以“黄金水道”之姿通江达海，奔赴更大的世界，成为打造老区开放高地新通道。

眼下，淮河淮滨段航道提升工程项目正加速建设；未来，淮河息县以下段166公里将在全省率先实现三级通航，为构建“中部便捷出海水运大通道”提供有力支撑。与此同时，固始港区中心作业区、潢川花埠作业区、息县淮河新区作业区加快建设，淮河航运、港口优势日益集聚，通道经济、临港产业愈发强劲，一幅“港通天下、航运四海”生动画卷正在老区信阳徐徐铺展……

坐拥“黄金水道”，临港再起新势。去年11月，由信阳市人民政府、河南中豫国际港务集团有限公司共同主办的临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会举行，充分发挥淮河干流水运资源优势，以港聚产、以产兴城、以城促港，搭建交流合作平台，促进更多优质项目落地生根，构筑河南内河航运“港产城”融合发展新格局，助力我市经济社会高质量发展。

从携手河南中豫国际港务集团有限公司共同围绕内河航运、临港经济发展、产业园区建设等领域深化合作，到我市出台《关于加快内河航运高质量发展的实施意见》，绘就内河航运高质量发展新蓝图，再到老区现代造船业风生水起，临港产业谋篇布局，内河航运迈向专业化、智能化、绿色化……我市正抢抓战略机遇，加快推进内河航运基础设施建设、港口功能提升和临港产业发展，为打造豫货出海通道“迎风启航”。

今年4月，经省政府研究并征求交通运输部意见，《信阳港总体规划（2035年）》正式获批，信阳将打造“一港四区”港口布局，构建“一干六支”航道网络，开启内河航运高质量发展“加速度”。

恰逢其时，恰乘其势。信阳港是河南省地区性重要港口，是河南省对接中原—长三角经济走廊的重要枢纽，规划形成“一港四区”（中心港区、豫东南港区、淮滨港区、固始港区）港口布局。信阳港将以建材、粮食及农副产品、矿石及集装箱运输为主，兼具旅游客运功能，积极发展临港工业和港口物流，（下转第二版）