□本报记者 李宇

从明港机场起飞，或奔赴东南沿海，领略海滨之城的独特魅力， 或飞往西北地区，感悟古都西安的厚重历史；从信阳港·淮滨中心港启程，通江达海，千帆竞发，“黄金水道”让老区驶入发展快车道；从信阳环大别山高速公路出发，跃过山峦、跨越河湖，沿路皆是风景，串联起老区交旅融合新画卷……“致富路”“幸福路”，最终都交会在老区振兴之路上。

2024年，我市聚焦高质量发展工作布局，面向交通现代化，面向新发展格局，面向长三角、大湾区，持续完善综合立体交通网络，持续服务重大战略实施，着力交旅文创出彩增活力，全面推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，加速交通运输转型高质量发展，加快建设交通强市，奋力当好现代化信阳建设的开路先锋。

2024年12月31日，信阳环大别山4条高速公路建成通车，新增高速公路通车里程265公里，新增南湾湖、将军县、金刚台等5个开放式服务区和2个停车区、21个出入口，极大地方便了老区人民的出行。

此次通车的明港至鸡公山段、鸡公山至商城段、信阳至随州段、濮阳至湖北阳新高速公路商城至豫鄂界段一期等4条环大别山高速公路将信阳大别山区的山水田林湖草茶串连成景，把南湾湖、鸡公山、汤泉池等42家A级以上旅游景区与沿途的美丽乡村、露营基地、民宿小院等串珠成链，必将有力促进信阳茶旅、文旅、红旅和交旅深度融合发展，对协同推进大别山革命老区高质量发展，努力把革命老区建设得更好、让老区人民过上更好生活具有重要意义。

“要想富，先修路；老区要振兴，交通必先行。近年来，我市大力实施‘优势再造’战略，勇当开路先锋，着力交旅文创出彩增活力，先后建成通车8条高速公路，总投资537亿元，境内高速公路通车总里程达952公里，占全省高速公路通车总里程的1/10，形成了‘五纵三横一环’的高速路网，为老区振兴崛起插上了腾飞的翅膀。”回望交通发展历程，市交通运输局党组书记、局长王献富表示。

徜徉在大别山水间，品一杯毛尖，记住一份乡愁，向南望去，憧憬一片繁华。行走在香港街区，冲一杯咖啡，感受一种风情，向北看去，向往一片乡土。

跨越山海，高速直达，信港直通。1月5日起，信阳至香港的高铁将正式开通，进一步推动两地区域协同合作、增进两地人民情感，为加快老区振兴、加速绿色崛起注入新动能。

一路南下，从北国到南国，从豫南到南粤，从淮河到香江，6个小时的高铁路程，拉近的不仅仅是信阳到香港的空间距离，更是加快推动老区信阳全面融入粤港澳大湾区的行进步伐，为未来城市交流、产业合作、人文交流等多领域开启“高速”模式。

交通是加快老区振兴、加速绿色崛起的开路先锋。2024年10月，我市印发《信阳市现代综合交通枢纽体系实施方案（2024—2026年）》，到2026年，信阳市综合交通枢纽集聚辐射作用显著增强，综合交通枢纽港站及集疏运体系更加完善，客运服务品质和货运组织效率有效提升，枢纽与产业融合得到强化，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，有力支撑经济实现质的有效提升和量的合理增长。

全市农村公路完成投资9.9亿元、占年度目标的113.8%，新改建农村公路734.4公里、占年度目标的122.4%，提前圆满完成省重点民生实事农村公路建设目标，让沿线农村群众加快奔赴美好幸福生活；内河航运全面有序推进，临港产业高质量发展，“黄金水道”打造换道领跑新格局；明港机场新增“杭州⇌信阳⇌成都”“西安⇌信阳⇌厦门”“天津⇌信阳⇌深圳”等航线，“空中长廊”连接天南地北；综合立体交通网建设步伐加快，“公铁水空”多式联运齐头并进，承东启西、联南贯北“进圈入群”通道加速形成……老区交通运输建设一路向“兴”，交通区位优势向着枢纽经济优势加快转变，未来可期，美好无限。