□本报记者 马童 王红霞

近日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

补贴政策将为汽车市场注入多大活力？老百姓以旧换新买车能享受多少优惠？5月6日，记者就此走访了我市多家汽车销售企业。

“在国家倡导消费升级和以旧换新之初，我们就开始通过以旧换新让利给消费者了。部分车型以旧换新补贴高达4万元。”信阳市兄弟汽车贸易有限公司总经理胡国忠说。

记者随后来到信阳豫达吉利4S店。该店总经理李廷煌告诉记者：“此次国家政策有力推动了汽车以旧换新，让老百姓以更优惠的价格买到汽车的同时，客观上进一步推动了汽车产业转型升级。我们在支持以旧换新政策的同时，对消费者也给出了丰厚的置换优惠，政府补贴叠加公司补贴，全系车型换新优惠可达6.9万元。”

原来，汽车以旧换新并非新生事物。一个时期以来，很多车企通过以旧换新置换新车的方式让利给消费者，已经成为一种重要的营销手段。“五一”假期前，国家出台了《细则》，在车企让利销售的同时，由政府对符合标准的以旧换新给予7000元至10000元的补贴。

李廷煌做汽车营销十余年了，对汽车逐渐走进普通家庭有着很深的体验。他说：“近年来，汽车普及很快，许多家庭都在购买第二辆或第三辆车。汽车保有量的增加使得车企竞争加剧，这对整个汽车制造业也提出了更高的要求。简单说，就是对品质要求越来越高，价格则增长有限。”

李廷煌介绍，很多旧车置换后会进入二手市场，加快二手车的流通。对照十年来中国家庭汽车消费的实际情况，这些旧车多半是合资车。随着国产品牌汽车销售量的增长，汽车以旧换新政策将进一步加大国产品牌汽车的市场占有率，进而推动国内汽车相关制造业的发展。

记者随后走访了两家合资品牌汽车销售店。他们也都给出了力度很大的置换优惠，尤其针对自有品牌车型的以旧换新，优惠明显高出其他品牌。在上汽大众销售店，现场销售负责人胡先生告诉记者，除自有品牌置换会给出更多优惠外，一些高端品牌旧车的置换也会有专门的优惠。

在连续的走访中，记者了解到，《细则》在汽车销售企业中执行很到位。在以旧换新政策出台前，不少车企已提前布局，推出汽车以旧换新促销活动。据记者不完全统计，我市已有包括奇瑞、吉利、大众、哈弗等20多家汽车品牌推出以旧换新优惠政策。但是，一些高端电动汽车销售企业在协助消费者申领国家补贴之外，没有通过以旧换新的方式推出相关的优惠政策。

记者在走访中遇到很多购车的消费者。不少人采取以旧换新的方式购买新车，而罗山县的陈先生就是其中一个。

“我这辆面包车开了十多年了，油耗大不说，还需要经常维修。”陈先生说，“按国家政策报废后购买新的燃油汽车可以补贴7000元，说实话旧车根本卖不了这价钱。”

关于《细则》实施后对市场的影响，记者做了进一步走访。

胡国忠表示，自己的门店实施以旧换新政策以来，销售量比预期目标增长了两成多，汽车消费潜力会得到进一步挖掘。

“肯定会进一步拉动汽车消费。”信阳市汽车商会会长俞勇说，“《细则》中规定的一些老旧车辆会相对集中地报废并购买新车。”

俞勇认为，汽车以旧换新政策除推动汽车消费外，更重要的是加快推动存量国三及以下排放标准车辆的报废，这对于节约能源和防治大气污染都有积极意义。

记者手记

呼唤更多“以旧换新”

□马童

如何推动消费扩容升级，增强经济发展动力成为当前社会热点。因此，商务部将2024年确定为“消费促进年”，并开展多项配套活动，激活消费市场内生动力。

而消费品以旧换新是大招，是党中央、国务院着眼高质量发展大局作出的重大决策部署。

《汽车以旧换新补贴实施细则》发布后，对一些老旧汽车用户购买新车有着积极的促进作用。这些老旧汽车很大一部分的残值甚至低于补贴数额。相信汽车以旧换新政策执行后，这批老旧汽车能够被有效淘汰，进而拉动新车消费，促进制造业繁荣。

如何挖掘更多的消费潜力，“以旧换新”还需要做更多的文章。商务部聚焦全链条各环节，推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”等，不断释放消费市场需求。不少城市甚至推出住房“以旧换新”的补贴政策，让消费者真正享优惠、得实惠。

随着相关政策落实落细，期待政府、企业等多方努力，推出更多行之有效的“以旧换新”，实现政策叠加效应，让更多高质量消费品进入人们生活，更好满足人们美好生活需要。