随着我国经济的快速发展和居民购买力的不断提升，汽车日益在大众中普及。与此同时，停车设施供给不足问题逐渐凸显，已成群众关心、关注的焦点，停车难成为新一代的城市病。
车辆无处停放，给车主们带来很大的困扰。停车耗费的时间成本降低了出行效率，因停车困难带来的不良情绪也削减了幸福指数。由于找不到地方停车，不少车主转而挤占车行道和人行道，这又给行人和其他交通工具的正常行驶带来不便，侵犯了他人的路权。同时，车辆乱停乱放给交通秩序的维护与管理也带来了较大的困难。
面对“停车难”这个世界性难题，各地都在积极探索。缓解停车难问题，须从根源找途径。停车场在城市建设发展中先天不足，机动车保有量的不断增加与停车场建设的相对滞后形成矛盾。而现实告诉我们，见缝插针式的划设停车位，在汹涌而来的汽车时代，对于应对停车难问题如同隔靴搔痒。科学编制、布局合理、规模适当的停车场，理当适应市民停车的需要，而不是随意地又去挤占其他的空间。
对此，政府已经展开深入调查研究，进行科学谋划，广泛听取群众意见建议，并将开展停车场建设项目列入2017年政府十件实事，重点予以推进实施。
在政府为此努力的同时，市民是否也应给予积极配合？遵守交通规则出行是城市文明的标配，但不少车主交通法律意识淡薄，总是从方便自我的角度参与交通活动，图省事、怕跑路，习惯乱停乱放，导致原本有限的公众停车位利用率低。还有许多沿街商家对路面临时停车泊位的作用理解不够，将许多路面临时停车泊位当作自己的私家停车位使用，长期占用临时停车位。种种不文明行为，使得原本的停车不易难上加难。
缓解停车难问题不是某一个部门某一家的事情，这是一个社会问题，必须由全社会配合才能逐步好转的系统工程。解决问题的关键，要靠建设和管理，要靠理性探索和积极动作，更要靠全体市民文明素养的不断提升。由此，才能实现人车和谐、道路畅通、停车无忧，从而充分享受汽车给我们带来的便利。（李小然）
