□马 童
苦于城市堵车的人们其实也离不开汽车，一边厌倦着城市的拥堵，一边如同蜗牛一般背负着汽车的拖累，无奈地徘徊在走走停停和四处寻找车位间。
今年我市决心在中心城区实现公共自行车的全覆盖，相当一部分苦于汽车拥堵的市民将有机会摆脱依赖汽车的烦恼。
习惯了效率优先的人们，在日常出行中，已无法忍受自行车交通的慢节奏，而城市公共自行车解决了这一问题。
从我市投入运行的51个公共自行车站点看，平均间距不足1000米，随着中心城区全覆盖的完成，这个数值还会降低。这也就意味着，市民1公里以内的临时出行将可以轻松、免费地使用公共自行车，而且无需操心车辆的存放和托管。而城市拥堵的最大因素也正是汽车的短距离交通，仅就2公里左右的出行，自行车的效率通常会高于汽车，且其对人们的健康和环境保护有积极影响。
就我市的情况看，市区人口和汽车数量的急剧增加，正不断地对城市环境造成压力，向人们的生活质量提出挑战。完成公共自行车中心城区全覆盖的申城将有5000辆以上的公共自行车供市民借用，算上解决公交线路“最后一公里”人们放弃自驾车出行的人数，对城市环境的良性影响不可估量。
我们期待着更多的市民选择公共自行车出行，期待公共自行车的绿色风景在更多的城市街区轻盈地流淌，让绿色生活舞动整个申城。
