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本报记者 郝光 文/图
1月10日上午10时15分，1203/4次绿皮列车缓缓驶进信阳火车站。至此，它也完成了自己的历史使命，正式“退役”，接替它的将是设施更加完善的红皮空调列车。这不仅是武汉铁路局的绿皮车时代画上了句号，也是全国最后一列跨局开行的绿皮列车退出历史舞台
武汉客运段信阳南线车间书记于立强告诉记者：“1203/4次这趟列车在信阳至深圳西站之间开行了8年，今天就要离开了，虽然有留恋，但更多的是开心，因为我们将要有好的工作环境，给广大旅客提供更优质的服务！”
据悉，1203/4次停运后，取而代之的将是红皮空调客车，车次变更为K824次，速度有所提升，全程缩短一个小时，硬座票价也由此前的105.5元上调至219.5元。
