本报讯（河南日报记者 胡巨成 通讯员 吴炳辉）“从东站借自行车骑到百花园多少钱？”3月5日，信阳姑娘王小欣从高铁站下来，想借城市公共自行车骑回单位，结果让她乐坏了，答复是：不要钱。
信阳公共自行车系统是信阳低碳城市建设的一项工程，去年4月正式开通。凡信阳市民都可以办理借车卡，在任何一个公共自行车站点取用或退还自行车都很方便。
不久前，“2015全国生态低碳城市发展经验交流会”在信阳召开。国务院10多个部委负责人、全国30多个城市的市长及众多城市专家、知名企业家与资深媒体人齐聚信阳，就低碳城市发展的“信阳经验”进行深入探讨交流。
信阳是有名的老区，“绿水青山”与“工业短板”长期并行，成为老区发展的困惑。“牺牲生态赢得发展的教训俯拾即是，信阳人绝不能重蹈覆辙！”信阳市委书记郭瑞民掷地有声地说。
从吹响“生态立市”号角，到“既要金山银山更要绿水青山”，再到“生态优势是美丽信阳的核心竞争力”，信阳把生态优势内化为理念优势，在城市建设中严禁破坏山体、植被、水系；以“绿色、循环、低碳”为核心，打造生态产业链，生态农业、绿色工业、现代物流业、文化旅游业等日臻成熟。
“把城市轻轻地放在山水之间。”信阳市长乔新江如是说。轻轻地，就是不惊醒沉睡的山峦，不打扰欢畅的流水，就是要让信阳成为人们创业生活、修身养性的乐园。
为此，包括在中心城区建设公共自行车系统，逐步推行清洁能源公交车等一系列低碳举措稳步推行。到2014年底，全市10多家立窑水泥生产线被强行拆除；360多家黏土砖瓦窑场和100多家简单珍珠岩加工企业被淘汰；139家燃煤锅炉设备正逐渐退出历史舞台；177个环评项目总量指标全部进行了网上核准和备案……
(原载2015年3月8日《河南日报》)
