□本报记者 张继疆
作为全面完成“十二五”规划的收官之年，和全面深化改革的关键之年，2015年的全国人民代表大会和政治协商会议牵动着亿万国人的心。回顾近些年汽车行业代表委员们的那些与汽车相关议案、提案，不难梳理出我国汽车行业发展进程中的一些脉络。在全国两会召开之际，具体到汽车领域，未来大众购车、用车、出行等方面可能会发生哪些变化？对于这些变化，具体到我市，各大汽车品牌经销商又将会有哪些举措与展望？带着这些问题，记者对我市各大汽车品牌4S店负责人进行了走访。
回顾：新能源讨论渐升级
近年来，节能、新能源汽车在全国两会上的受重视程度逐年提升。从对节能汽车的讨论，到近年来新能源汽车受到热捧，我国汽车能源的发展变化可见一斑。
从2007年开始，“两会”代表对汽车能源健康发展的关注有所增加。譬如在2007年两会上，全国人大代表、东风汽车公司副总经理、神龙汽车公司总经理刘卫东就提出了《明确国家汽车发展的能源战略》的议案。
2008年至2009年，代表委员们的关注点集中于鼓励小排量车优先发展以及如何推动小排量车消费。2009年，全国人大代表、上海汽车总裁陈虹提出了《关于进一步落实“汽车产业调整振兴规划”，加快发展节能环保型小排量乘用车的建议》；全国人大代表、长安汽车集团董事长尹家绪则提出了《进一步支持小排量汽车发展》的建议；全国人大代表、长城汽车总裁王凤英的议案也同样关注小排量汽车的发展。
与此同时，新能源汽车也被越来越多的代表和委员提及，如何加快新能源汽车的发展进程，是每年两会上都会出现的话题。在2009年的两会上，全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫提出了《建议加快电动车规划、布局、实施》。而随着我国新能源汽车事业的不断推进，与会代表们的提案、议案对于新能源汽车的关注更加注重细节，将关注点细致到了产业内各个环节、各个流程的实施和改进。2014年，全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长安进就关注了当下电动汽车的电池使用问题，他在《关于低速电动车禁用铅酸电池的议案》中建议，在大力发展低速电动车的同时，更应重视节能环保的社会需求，引导铅酸电池的低速电动车能源系统转型升级，坚决禁用铅酸电池。
伴随着这些议案、提案的提出，节能及新能源汽车的发展也逐步走上了快车道。
持续：自主创新是热点
自主创新作为国家战略已成为支撑汽车产业发展的核心元素，也是我国汽车产业要保持高质量发展的唯一途径。关于自主创新路径的讨论，以及对自主品牌如何发展的探讨，也是每年两会都离不开的话题。
尤其是在我国加入WTO以后，关于自主品牌发展与自主开发的问题在两会上被越来越多地提出，很多与会代表更是对自主创新等问题持续保持关注。在2004年的两会上，尹家绪提出了《关于重视和加强自主开发，培育自主品牌，防止汽车产业空心化的建议》；2005年，尹家绪所提交的议案仍与自主开发有关。2007年，在两会上，全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪提交了《关于支持汽车企业自主研发的建议》；2008年，曾庆洪则提出了《关于落实国家鼓励自主创新优惠税收政策的建议》，旨在进一步推动企业的自主创新。
在此过程中，自主创新及发展也遇到了诸多困境险阻，但车企仍坚定这一信念，我国自主品牌的发展氛围渐趋浓厚，并逐渐进入快车道。这一趋势在“两会”代表委员们的议案、提案中也有所体现。在2010年两会上，王凤英的议案是《谏言打响“中国车”概念》，旨在通过“中国车”概念的强化，在政策、产业环境营造等方面，给予优秀自主品牌更多的扶持；而在2011年两会上，王凤英则更进一步，开始探讨如何让中国车走出国门；2012年，王凤英的议案则是《建议明晰中国汽车国际化发展的战略路径》，建议进一步推进中国汽车的国家化发展战略。这一系列关于中国汽车品牌发展的建议，也在一定程度上反映了自主品牌由弱到强的发展之路。
展望：公车改革添助力
2014年，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，明确了公车改革时间表和路线图，标志着全国范围公车改革的大幕正式开启。根据指导意见，公车改革的总体目标是力争2014年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革，用2年至3年时间全面完成公务用车制度改革。
随着城镇化进程的建设，越来越多的企业、员工涌入“豫南明珠”信阳，二十年前，当绝大多数人都还在骑自行车上下班时，仿佛从火车站到三里店都相距甚远。而如今，随着人们生活范围的逐渐扩大，电动车逐渐取代了自行车，浉河、平桥、羊山，当电动车充电一次无法跑完这三个区域的时候，穿行于大街小巷的电动车，也必将由汽车所取代。尽管2014年，信阳新增机动车近5万辆，但可以预见的是，对于600多万信阳市民来说，仅仅100万辆的机动车保有量，还是远远不够的。
2014年，主营比亚迪品牌的信阳锐达汽车销售服务有限公司，其整体销量同比增加了20%，该公司总经理高勇表示，在新的一年里，比亚迪作为一个拥有先进科技的自主品牌，其动感的外观，过硬的质量，亲民的价格，一定会成为更多客户购车时的第一选择。
作为最早落户我市的汽车4S店之一的信阳新东方汽车销售服务有限公司，自2006年开始，该公司就开始经营奇瑞品牌汽车，作为信阳汽车行业发展的见证者，该公司总经理陈百涛踌躇满志地向记者表示，越来越多的返乡务工者选择将一辆新车作为送给家人的新年礼物，而随着公车改革的推动，势必会有越来越多的理性消费者选择国产品牌，选择更适合自己的汽车产品。
作为汽车行业国产自主创新领军者的广汽传祺，尽管其豫南旗舰店——信阳骏海店营业不到一年时间，但该店总经理余润成则表示对公车改革信心满满，表示无论是在产品质量还是在服务水平上，国产品牌都有信心和能力与国外品牌、合资品牌一较高下。
