□本报记者 赵 锐
见习记者 丁桂玲
为了倡导文明低碳、绿色出行的交通理念，展现信阳宜居城市的新形象，市政府把开通公共自行车试营线路作为我市今年服务民生的“十件实事”项目之一。该项目规划建设新七大道自行车道（双向42公里），项目具体内容包括设置9个公共自行车租赁点、2个办卡点，购置公共自行车260辆，投资概算为200万元。
近日，记者跟随市政府督查组成员来到羊山新区新七大道百花园旁的公共自行车租赁点，采访了我市公共自行车道建设运营情况。
在现场，记者看到该站点约有自行车20余辆，所有的自行车都整齐地排列在车桩内。据信阳市安旅市政服务有限公司行政主管夏丹介绍，我市的公共自行车道4月28日开始投放使用，现有130余辆自行车分布在各个站点，还有130辆是作为备用的，以便在发生车辆损坏等情况时及时替换，从而满足各个站点对车辆的需求，更好方便市民出行。
通过采访，记者了解到我市公共自行车道的设立是在充分学习其他城市先进经验并结合我市实际情况后推出的一项惠民措施。从车辆的选择到桩位的布置以及整个借还系统的操作，都经过了充分调研，合理规划。由于是作为公共自行车，它们的配备标准都比较高，车轮胎为免充气轮胎，车身为铝合金车身。市民办理了公共自行车借车卡之后，便可在各个站点刷卡使用公共自行车，一小时之内可免费使用，超过一小时将收取2元/小时的超时占用服务费。整个公共自行车借还系统是十分智能的，各个站点之间可以通借通还，市民在既定的一个站点借出自行车使用完后，只要附近有租赁点，便可以就近还车，而不是一定要求车归原位。每天早上也会有专人负责自行车的擦洗保养，调度人员通过借还系统的后台实时监控各个站点自行车的使用情况，有车、无车、故障等情况都能清楚地通过车桩锁上所装的芯片反映出来，并根据这些情况，采取相应的调度、维修等措施。
据了解，我市城市公共自行车道开通运营以来，市民反响很好，目前，已办理借车卡400余张。这些自行车的使用率也比较高，平均每天大概使用三四十辆次，每到周末及节假日，使用次数更是大幅增加，每天基本上都要过百辆次。据工作人员介绍，在这些借车的市民中，其中一部分是把公共自行车作为上下班的交通工具，另外一部分市民则把骑自行车作为休闲锻炼身体的方式之一。附近的百花园平时就是市民休闲的场所之一，暑假期间更是有不少市民就近借出自行车到广场骑行玩耍。市民在使用这些公共自行车的时候普遍都很爱惜，目前各个站点的自行车很少出现损坏现象。
随后，记者在工作人员的帮助下，刷卡借出了两辆自行车，沿着新十大街到新十六大街骑行了一圈。整洁宽敞的自行车道，方便快捷的自行车，沿途的风景尽收眼底，深深感受到了信阳的宜居之处。
目前，我市公共自行车道还处于试运营阶段，按照下一步的有关规划部署，公共自行车的线路将会延长，向老城区发展，届时将会为更多的市民带来方便。
