□李明胜
“下水道吃人，实际于上是窨井盖问题。那么，尊重生命、防患未然，尤其紧迫！治理窨井盖问题需要全社会凝聚治本的合力。”日前，市城管综合执法局负责同志对笔者表示。
市民：“敬而远之”
近期，笔者先后沿着市中心城区新华路、平西街、新十六大街等17条路段探访，发现道路上每隔数十米就会有一个窨井，有不少窨井盖存在缺损、沉降、开裂、丢失等现象。“有什么比生命更重要，我们要抱着对生命敬畏态度，切实抓好窨井盖整治工作。”3月中下旬，市城管综合执法局负责同志在城区窨井盖相关产权责任单位会议上掷地有声。
一路走来一路看。在中心城区的新华路上，笔者看到有一个窨井盖低于路面约两三公分，从远处看陷进了路面里，形成了一个坑洞。骑车从这里经过的市民都纷纷避让这个井盖。“从这上面经过肯定很颠簸，如果车速快的话也容易发生侧翻的情况。”骑车路过此处的市民李先生告诉笔者，听说长沙落井女孩的事故后，现在对窨井盖是“敬而远之”。
市政：集中整治
据市城管综合执法局市政管理的同志讲，中心城区窨井盖分属于供电、供水、通信，网络等十几个单位，其安装维护等工作也都是由各产权单位负责，市政部门主要负责窨井盖的日常监管，并将发现下沉、损坏等问题反映给各产权单位，同时指导其管理维护。
针对城区道路上窨井盖存在的问题，3月11日开始，市城管综合执法局发起全市窨井盖整治行动，普查城市“带病”的窨井盖，在前期产权责任单位自查基础上，又采取异地抽查的办法，发现集中抽查的17条道路中存在50多个“问题窨井盖”。据悉，3月中下旬到10月底，城区窨井盖整治工作展开，分自查、互查、整改、通报四阶段。笔者从市城管综合执法局了解到，市管的1600多个窨井盖在清淤、修理、加固后，开始安装“兜底”安全网，对破损丢失的窨井盖通知到相关产权责任单位48个小时后，仍不整改的，将进行强制处理。
规划：界定位置
目前，随着城市扩张，城区窨井盖数量还将增加，光靠专项行动来治窨井盖沉陷，只是治标不治本。随着机动车的增多，马路上的窨井盖大多被压得很“憋屈”，尤其是那些为了防盗而换成的非铸铁材质窨井盖更是被压得“惨不忍睹”，可谓“防盗不防沉”。
为此，不少市民建言献策——用规划管好窨井盖。“窨井盖下的管线也属于城市规划的一部分，老城区地下管线比较乱，很多新的地下管线没处走，只有走到了马路上。”规划部门要根据城市总体规划，在编制地下管线专项规划时，统筹规划地下管线位置，尽量将各种地下管线定位在人行道和非机动车道下，而不是在机动车道上。否则设在车行道中间位置，以减少车辆碾压频率，确保窨井盖完好。
乍一看，在城市里，窨井盖似乎是微乎其微的“城事”。但是，未雨绸缪，防患于未然，尊重生命，体现在社会生活的方方面面。
