近年来，杭州一直致力于解决停车难问题。6月上旬，《杭州市鼓励社会力量投资建设公共停车场（库）管理暂行办法》正式施行。该办法鼓励社会力量和民间资本投资建设公共停车场，政府给予一定优惠和补贴。
办法提出，社会力量投资公共停车场（库）共分为三种类型，一是按照政府规划批准选址，新建及改、扩建的单独设置的公共停车场（库）；二是城市建筑工程配建停车场（库）超配部分的新建及改、扩建；三是已建成城市建筑工程配建停车场（库）超配部分申请对社会开放。
办法规定，按照“谁投资、谁收益”的原则，投资公共停车场（库）的国有企业、集体企业、民营企业、民间组织等，在经营年限内可按规定自主经营收费，并享受财税优惠政策及政府定额资金补助。例如，对独立纳税企业，根据公共停车场（库）的经营收入，给予一定的补贴，用于支持企业发展等；对纳税有困难的，还可减征或免征房产税、城镇土地使用税。除此之外，公共停车场（库）的建设单位可依法向国土资源、住保房管部门申请办理土地登记和房屋登记手续。
据交警部门统计，截至2012年3月底，杭州老城区机动车保有量已经超过85万辆，每年递增的速度在10万辆以上。2011年杭州新增停车位59723个，其中公共停车泊位8936个，包括路面、路边、地下、立体停车库等各种形式，但仍然是供不应求。
（据新华社）
