北京现代ix35在安全配置上的一大亮点：刹车优先系统。其实这个刹车优先系统实现起来非常简单，只要在发动机的ECU中提前写入踩下油门就必须关闭节气门这么一个程序就可以很轻松的实现，并不存在任何技术上的难度。而在试驾会上，北京现代厂家方面表示，theta发动机在设计之初ECU就写入了这套程序，因此不会存在刹不住车的安全隐患。
考虑到ix35还拥有北美和欧洲碰撞测试的五星成绩，ix35的安全性能确实可以让人满意，即使说ix35安全性还达不到德国车的标准，不过它的表现已经完全不逊于同级别日系车。
ix35另一个亮点就是其匹配的全新6速手自一体变速箱。这款现代耗费大量财力和人力的自主研发的6AT变速箱确实表现出了很高的水准。它质量轻结构紧凑，而且摩擦损耗更低，北京现代方面表示，这台6速自动变速箱在30万公里内不需要更换变速箱油，因此也有效降低了保养费用。
和其他的6速变速箱一样，更多挡位带来了更合理的齿比分布，使得动力的传递更为顺畅，油耗自然也更经济。D挡平稳行驶时，变速箱挡位的更迭很频繁，以便将转速维持在最经济的状态下，在时速60km以上时早早挂入6挡，80km/巡航时，变速箱位于6挡转速仅为1500rpm。搭配原本就是以偏向于经济性调校的Theta二代发动机，它的实际油耗表现值得我们期待。
ix35依旧保留了韩系车舒适性配置丰富的传统，标志性的全景天窗，无钥匙一键启动，座椅加热，定速巡航，DVD导航+倒车影像和带离子发生器的双区自动空调等。（文 慧）
