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| “村干部带领大伙儿干事，我们能不答应！”肩背冲担的杨老汉站在修葺一新的连接徐湾和李老湾村民组、方便200多群众出行的小桥旁，向记者绘声绘色地讲述“一事一议，筹资筹劳”政策的好处。本报记者 常 征 摄 |
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| 制约堰冲村经济发展的逼仄涵洞。 本报记者 常 征 摄 |
□本报记者 常 征
【记者点评】本报今天发表的这篇通讯，采撷了基层党组织立党为公、执政为民的典型事迹。事实昭示，作为河南省农村改革发展综合试验区建设“八篇文章”之一，我市基层党组织的活力呈现汹涌澎湃之势。
“大娘，你这篮里装的啥呀？”“没事，捡点稻谷。”“大娘，你看这桥修得咋样？”“可以呀！这回看它还叫大水冲垮不！还是他们能干事……”日前，记者和浉河区柳林乡堰冲村村支两委的同志走在该村前湾小桥上，碰到芋头沟组八旬老太太李金荣，她一手拎着装满稻谷的篮子，一手指着一旁的村干部对记者说。
听说短短3个月时间，柳林乡堰冲村就架起了5座桥，记者于是踏着泥泞，实地走访了一番。果不其然，5座崭新的桥横跨河、堰、沟、渠之上。
柳林乡党委书记周联环告诉记者，7月16日至7月17日，该乡24小时降雨量达175毫米，暴雨中心的龙嘴村、李店村、杨堰村降雨量达200毫米，致使洪涝灾害发生。据统计，该乡直接经济损失2478万元，严重影响了群众的生产生活，尤其是关系堰冲村千家万户出行的桥梁冲毁多处。
穿境而过的京广铁路自安装防护网后，一座村民涵洞成了堰冲村、柳林村（街）部分村民组及鸡公山李家寨镇当谷山村通往外界的唯一出路。由于该涵洞高度、宽度有限，只能过拖拉机或小汽车，不但是堰冲村21个村民组、2000人出行的咽喉，而且成为制约经济发展的瓶颈，也给人民群众生命财产安全构成直接威胁。特别是7月16日至7月17日的洪涝灾害，导致堰冲村至柳林唯一一条通往107国道的漫水桥被冲毁，村里的人出不来，村外的人进不去，严重影响了千余村民的出行。柳林乡乡长韦志平说，洪涝灾害后，区委选派的党组织第一书记黄本衍立即组织村支两委班子，挨家挨户排查灾情，详细掌握受灾情况，并及时向选派单位汇报，很快获得1万元帮扶款，得以及时修复漫水桥。
堰冲村村支书郭新介绍，全村有21个村民组、630户、人口2000多人，有党员40人，面积11.8平方公里，其中耕地1560亩、板栗2000亩、茶叶600亩。多年来，不便的交通状况制约了经济发展，导致人均生活水平远远低于全乡平均水平。“没有人愿意来堰冲村投资！”郭新说，大水退后，不少村民发出“自己的桥自己修！”的呼声。于是，黄本衍和村干部一道，深入走访群众，广泛听取意见，把新修桥梁作为发展的重点来抓，向村民宣传国家“一事一议，筹资筹劳”政策，通过“四议两公开”工作法，号召筹资筹劳，三、四十名党员振臂一呼：“赞成!”不到3天，千余名群众纷纷解囊，以实际行动响应修桥的决策。古家冲组的熊建兵也以刚出生的孩子的名义捐款架桥。村民杨志强说：“我们自己的事情，自己也可以办好！”
郭新告诉记者，村里大部分青壮年劳动力外出务工，当听到村内要修桥的消息时，都放下手中活计返村修桥，大家心往一处想，劲往一处使，3个月的时间，维系千名群众生产生活、连接山乡通往外界的李老湾桥、豆腐店桥、莲花石桥、梅湾桥、古家冲桥相继落成了。
行走在李老湾桥、豆腐店桥、莲花石桥、梅湾桥、古家冲桥上，记者感到，这5座桥虽比不上城里的大桥，但关系广大群众的过河、出行问题，更是党群、干群关系的连心桥！
