□本报记者 赵恩烽
8月24日，随着信阳铁路棚户区318户居民签订补偿安置协议，标志着作为今年我市“双十工程”之一的信阳铁路棚户区改造工作已进入全面实施和建设阶段。
武汉铁路局信阳火车站是京广铁路江北段使用时间最长的车站。信阳铁路职工几代人把终身都奉献给了铁路事业，为信阳的经济发展作出了巨大贡献。然而其居住条件却十分简陋。信阳铁路棚户区现有面积10.46万平方米、住户1458户，人均住宅面积不足20平方米，房屋多数建于上世纪五六十年代，建筑年限都在40年以上。尤其是早期建造的职工住宅，多数为砖瓦平房，部分为“筒子楼”，相当一部分还是“干打垒”简易住宅，设施简陋，面积狭小，建设标准低，治安状况差。信阳铁路棚户区改造工作牵动了各级领导的心。
信阳铁路棚户区改造规划建筑面积33.81万平方米，计划分三期进行，其中，一期工程羊山工人街、京汉街棚改项目计划改造4.25万平方米、动迁居民770户，配建安置区7.2万平方米。按照市政府的工作安排，市房产管理中心及规划、国土等有关部门创新工作机制，采取得力措施，强力推进铁路棚户区改造工作。截至目前，信阳铁路棚户区改造一期工程前期立项、规划、土地、拆迁审批等各项手续已完善，7月28日全面启动拆迁，8月18日正式开始搬迁。
各级领导高度重视，形成强大工作合力。铁路棚户区改造涉及铁路、地方等多方面的关系，规划、拆迁等方面需要做大量的协调工作。市委书记王铁多次召开专题协调会议，解决存在的问题，并亲自参加了铁路“和谐佳苑”棚改安置小区奠基仪式。（下转第三版）
