□本报记者 马童

被称为最严电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》9月1日正式实施，不仅明确规定时速超25公里需自动断电，还对防篡改等九大方面进行了全面调整。这些新规具体有哪些变化？记者对相关规范进行了梳理。

电动自行车时速超25km/h自动断电。新国标维持了2018版标准中“最高设计车速不得超过25km/h”的规定，并创新性引入“超速断电”机制——当车速超过25km/h时，电动机将自动停止动力输出。

杜绝非法篡改与改装。新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了六类防篡改检查方法示例，非法改装或将成为历史。

不再强制安装脚踏。新国标仅要求采用电助力模式的车辆具有脚踏骑行功能，对电驱动车辆不作强制要求。

放宽铅酸蓄电池整车限重。铅酸蓄电池性价比高，但能量密度低，按照旧标准整车重量不得超过55kg的限制，只能安装小容量电池。为此，新国标将铅酸蓄电池的整车质量上限提升至63kg，其他类型车辆上限仍为55kg。

塑料总量不得超过整车5.5%。由于塑料易燃，强度低，危险性高，新国标规定使用的塑料总质量不应超过整车质量的5.5%。

可选装北斗定位模块。新国标要求用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块，其他普通家用可自主选择是否保留。

铭牌需标注建议使用年限。新国标要求生产企业需明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

缩短刹车制动距离。新国标对雨天行驶最大校正的制动距离从9m（双闸）、19m（单后闸）缩短至5m（双闸）、10m（单后闸），缩短了将近一半。

鼓励安装后视镜和转向灯。新国标鼓励安装后视镜和转向灯，且后视镜、后视镜连接杆不计入整车高度、宽度。

那么，怎样对待新旧车辆呢？据悉，2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆，允许销售至2025年11月30日，此后所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。此前购买的旧标准电动自行车不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。