□本报记者 李宇

2024年完成交通基础设施投资150亿元以上，确保实现高速公路通车里程接近1000公里、“四好农村路”示范路总里程达到1000公里、红色大别1号旅游公路突破1000公里、信阳港吞吐量突破1000万吨的目标……

时序更迭，风光簇新。俯瞰老区信阳，综合立体交通网持续完善；行走老区信阳，综合交通枢纽协同推进；遇见老区信阳，大别山旅游公路通向“诗和远方”。

近期，全市交通运输工作会议召开，深入落实市委六届五次全会暨市委经济工作会议和全省交通运输工作会议精神，总结2023年工作，分析面临形势，明确目标任务，安排2024年工作。

2024年是贯彻落实党的二十大精神的关键之年，是实现“十四五”规划目标任务的攻坚之年，也是实现市委“1335”工作布局“三年大发展”的拼搏之年，更是加快交通运输转型高质量发展的突破之年。

新年新气象，开局建新功。如何准确把握信阳交通运输转型高质量发展面临的新形势新任务，以更高站位、更宽视野厘清转型高质量发展的目标路径，以更强决心、更大力度推进转型高质量发展？这次会议绘制的“施工图”给出了清晰明确的答案。

全市交通运输系统将重点围绕“一目标”，构建“两体系”，促进“多融合”，全力“强支撑”。围绕“一目标”，即加快转型高质量发展，建设交通强市；构建“两体系”，即现代综合交通运输体系和现代交通物流体系；促进“多融合”，即交旅融合、交产融合、交邮融合、交能融合；全力“强支撑”，即全力实施“八大工程”“七大行动”、落实“五项举措”，为交通强市建设提供坚强支撑。

围绕2024年重点工作目标，全市交通运输系统突出优势再造，持续完善综合立体交通网络；突出开路先锋，持续服务重大战略实施；突出降本增效，持续优化运输服务供给；突出改革创新，持续增强行业治理能力；突出转型发展，持续打造智慧绿色交通；突出平安交通，持续维护行业安全稳定；突出党建引领，持续加强党的全面领导，着力交旅文创出彩增活力，全面推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，加速交通运输转型高质量发展，加快建设交通强市。

蓝图已绘就，奋斗正当时。站在新起点，开启新征程，全市交通运输系统将牢记“两个更好”嘱托，聚焦市委“1335”工作布局，大力实施优势再造战略，创新拼搏当前锋，比学赶超建新功，打造内河航运出海大通道、高速公路出省大通道、综合枢纽互联大通道，全力支持豫东南高新区发展，全面服务乡村振兴，大力发展枢纽经济，深化交旅融合发展，奋力当好中国式现代化建设信阳实践的开路先锋。