本报讯（记者 杨长喜）中心城区有新能源纯电动出租车了！近期，细心的市民会发现，纯电动巡游出租车（即车顶安装出租车标志的出租车）开始在街头亮相。这一“新生”事物在我市的运营情况怎么样呢？9月4日，记者进行了采访。

当日下午，记者联系了刚换完纯电动出租车的车主夏飞。前段时间，夏飞的燃油出租车到达报废年限。他换了一辆广汽埃安。

“开燃油车开腻了，要不停换挡，一天下来，腿疼脚疼。”夏飞表示，加上公司的宣传、鼓励，换车的时候，他以12.8万元的价格购置了一辆新能源车。

一周下来，夏飞对新车的使用有了一定的感受：加速快、安静、乘坐更舒适。

新能源车的充电、续航问题一直为大家所关注。对此，夏飞给出了答案。在快充的情况下，一个小时基本上能充80%至90%的电量，车主在休息的时候基本上就能完成补电。根据车辆说明书，该车充满电大约需要55度电。

“在实际使用中，很少跑到电用完再去充电，我每次的充电量基本上都在40多度。在运营成本上，每公里电力成本在0.13元左右，比燃油车、改气后的车都便宜。”夏飞介绍，在续航上，因为该车是他一个人开，加之是新车，一天充一次电能够满足一天的需求。厂家对电池的质保是8年80万公里，基本上能够满足报废年限需求。

在计价方式上，新车与原车计价规则一致。

夏飞说，“也有不方便的地方。目前，我所在的小区没有电动车充电桩。为了充电，我每天都要到羊山森林公园附近去充电。”

记者从市公安局交警支队车管所获悉，新能源纯电动出租车所用牌照均为普通电动车牌照，为“豫SD”开头，后面为5位阿拉伯数字。在新的号牌投入使用的同时，旧的出租车号牌同步收回并不再投放，以保持中心城区出租车总体数量和营运市场稳定。

“新能源车是国家支持的方向，也是发展趋势。在旧的燃油出租车淘汰之际，公司都会向车主宣传国家政策，鼓励其更换新能源车辆。”在采访中，市区多家出租车公司负责人均有同样说法。

另外，记者从我市交通运输主管部门获悉，目前，中心城区巡游出租车已有9辆新能源车辆，其中近期上新6辆；网约新能源出租车近200辆。