□李 浩

沙丁鱼生性懒惰，不爱运动，因此捕捞到的沙丁鱼还没到港口就死了。但是把一条鲶鱼放到一群沙丁鱼中，利用鲶鱼好动、喜欢吃鱼的生存本能，去刺激沙丁鱼，反倒大大提高了沙丁鱼的存活概率。这就是“鲶鱼效应”。

“鲶鱼效应”说明了一个道理：有压力，才会有动力；有竞争，才会有提升；有威胁，才会激发最大的潜能。

这样的“鲶鱼效应”在新能源汽车领域表现明显。过去，得益于国家的支持和推广，新能源汽车市场表面上一片繁荣，但是“靠补贴生存”“没有任何技术储备”的负面言论不绝于耳。2019年特斯拉上海超级工厂正式开工建设，很多人说，这是对中国新能源车企的严峻考验。然而现在看来，在特斯拉进入中国市场的“鲶鱼效应”影响下，比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车在销量上创下历史新高，一路向上。我国凭借着强大的消费市场以及超前的产业政策和技术优势，成为全球新能源产业中的佼佼者。

当下，我们要实现“干在实处、走在前列”的发展要求，更要善用“鲶鱼效应”，让那些自认为端上了“铁饭碗”可以混日子的“躺平式”干部挪位让贤，让实干派真正有用武之地。

“鲶鱼效应”不仅仅是人给力，关键还得在制度上发力。要一手抓“能上”，突出在重点项目、重要工作、重大斗争一线发现干部，让能为、善为、敢为者在政治上有前途、经济上得实惠。还要一手抓“能下”，制定干部“下”的标准，细化“下”的情形，把“铁饭碗”变成“瓷饭碗”。

当然，干事创业总是有风险的，不能期望每一项工作只成功不许失败。善用“鲶鱼效应”，也要允许试错、宽容失败。保护担当者，支持干事者，宽容失误者，让“愿干事、想干事、敢干事”者无思想顾虑。