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一端在手 信息全有

安全责任落实否


——市中心城区道路管网施工建设跟踪报道之三

□本报记者 王凌云

我市“三个管网”项目开工建设以来,引起社会各界高度重视,交通安全和施工安全始终牵动着大家的神经。目前,项目施工总体进度已接近尾声,记者经现场走访调查发现,12条道路上尚有施工围挡,7条道路属“三个管网”项目,另外5条道路正在实施立交桥雨水泵站改造配套工程。

近期,由于疫情冲击,施工力量受到一定影响。随着居民生活和管网施工力量的逐步恢复,道路交通、安全施工也再次成为群众关注的话题。就如何在抓好工程进度的同时,确保施工安全和道路交通安全,记者再次联系到实施单位和相关职能部门。

“目前,我们正在抢进度,我们负责施工设置围挡的道路数量已经减少到6条。其中,管网项目3条,集中在新十六大街中段、新十一大道西段和中山路南段;泵站改造项目3条,分布在龙江路涵洞、楚王城涵洞和新七大道八小门口。腊月期间,我们会持续施工,围挡能拆尽拆,除受地下水影响大的中山街南段和红岩土影响的新十一大道西段,春节前,其余路段围挡将全部拆完,最大程度减少围挡对交通的影响。”昨日,华信公司工程师李伟向记者介绍。

就群众关心的出行安全问题,李伟表示:“前期收到市民反馈意见后,我们就及时加大对安全施工的督导力度,对每一处施工现场都设置了项目公示牌并张贴致歉信,增加了导流牌、警示墩、爆闪灯等标识。尤其在中心城区市民通行的敏感路段及关键节点,放置了管网施工场景展板,做好信息告知。同时,在道路施工开挖前,积极与市交警、市城管等部门对接,编制施工方案和交通疏导方案,申请交警部门在施工期间,给予协助,以减轻施工路段通行压力。”

道路交通安全,因事关群众日常出行而备受关注。市交警支队支队长王明友对此回应:“2022年9月份施工以来,为确保市民出行安全,我们支队就主动配合,值守在一线、战斗在一线,在火车站、南京路、新十六大街、中山街等重要路口增派人员力量、延长执勤时间,全力配合做好高峰时段、关键路段的交通疏导和车流引导。”王明友补充道,“眼下,春节将至,市区人流物流激增,加之冬季雪雾冰等恶劣天气频繁,施工可能会导致交通压力陡增,我们将继续协调力量,全力保障群众出行安全。同时,也呼吁广大市民群众,为了自己和他人的安全,严格按照道路交通规则依法行驶、文明出行,确保大家过一个平安祥和的春节。”

就市中心城区受施工影响较大、时间较久的中山街出行安全问题,记者联系到了市交警支队浉河勤务大队负责人徐家兵。“目前,我们对围挡周边实行车辆分流。道路本身不宽,围挡面越大,出行压力就越大。我们尽量协调施工单位少占道路,尤其是早、晚高峰时期,在每个重要卡点增设警力延时下班,配合做好交通疏导和车流人流引导。同时,增设分流疏导提示牌,提示车辆就近绕行,以减轻施工路段的通行压力。”徐家兵说。

交叉路口是城市交通的关节所在,也是交通堵塞的高发地段。路口处交通安全,尤为重要。据负责项目施工监管的市城管局水务中心工作人员李培红介绍,为积极回应市民诉求,市城管局专题研究了中心城区交通“堵点”秩序疏导工作,明确两名处级干部带队,分头对中心城区管网建设项目进行现场督导,对在建施工围挡建立台账,明确整改要求和拆除时限。为了减少路口处盲区,市城管局积极协调施工方对路口围挡均进行了可视化改造,在满足施工作业要求和安全的前提下,要求施工单位最大限度压缩围挡面积、缩小视线盲区,同时,增设转向标识、防撞筒等,有效减少因视线受限导致的安全隐患。

除了交通安全,市民对基坑施工带来的影响也颇为关注。据此,李伟给予了解答:“前期完成施工图设计后,我们就组织施工单位对图纸进行认真会审,要求施工单位编制施工组织设计,报项目总监理工程师进行审核,严格落实安全文明施工的相关要求。同时,按照住建部发布的《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,对属于危险性较大工程清单内的施工内容,编制专项施工方案,组织专家论证,论证通过后,方可组织实施。”

“在每个路段开工前,我们都会全力做好安全勘测和防护。尤其是中山街等深基坑作业,对施工安全要求较高,我们定期组织工人进行安全技术培训,安全员也会给工人做好安全技术交底,工人在现场必须戴安全帽、穿防滑鞋。同时,在施工中,市城管局和华信公司都会安排专人巡查,确保各项安全措施落实到位。”李伟说。

就部分市民反映的“消防安全隐患”以及“围挡拆除后,能否把地上的螺丝钉清除干净”等问题,项目实施方也作出回应,表示将绝对保障消防通道畅通、做好完工清除,守好安全“责任田”。

安全大于天,防范要当先。当前,项目实施进入最后攻坚阶段,落实好安全责任、守牢安全红线,是高质量推进控制性工程的前提保障,也是保障项目进度、完成最后冲刺目标的有效条件。希望项目业主单位、实施单位、施工单位和相关职能部门,一如既往各司其职、同心协力配合施工,为项目建设创造各种有利条件,让群众吃上“定心丸”。

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