本报讯（记者 潘家栋 通讯员 李 亮）近年来，潢川县以纵深推进“四好农村路”高质量建设为主线，创新实施的“一元客车村村通”农村客运模式被交通运输部作为典型案例在全国进行推介，城乡客运公交化改造走在全省前列，农村出行环境发生了翻天覆地的变化，搭建了“公交+邮政”的县乡村三级交邮合作节点体系。

聚力优势资源，筑牢融合基础。潢川县委、县政府将推动交邮融合发展、赓续发展优势，作为深入贯彻省委“十大战略”、塑造“美好生活看信阳”品牌、着力城乡融合发展、深化省级物流枢纽强链举措的主攻方向。出台多项支持政策，设立邮政服务协调机构，结合交通、邮政、商务等部门岗位职责，建立跨部门协同工作机制。以邮件代运为标志的交邮融合长期合作模式为交邮融合打下坚实基础。

聚集场站资源，夯实物流支撑。该县交通运输部门积极开展城乡交通运输一体化建设，积极打造“县级分拣、乡镇分拨、配送到村”的农村物流三级节点体系，将依托1个集邮政快递、零担物流分拣、农产品流通加工、仓储配送、信息交换等功能于一体的县级农村物流中心和17个“一点多能、多站合一、资源共享”乡镇客货邮综合服务平台、256个覆盖全县“一点多能”的村级物流综合服务点，实现客货邮运输场站同仓共配、资源共享。农民群众“人在家中坐，快递到村口，不出两三里，农货就运走”的民生需求将得以实现。

聚合运力资源，织密配送网络。该县依托发达的城乡公交网络，开通城乡交邮合作专线12条，将现有41台通村公交和37条通村公交线路并线运行，利用12台交邮合作专用车辆，每日两班运行，实现镇村党报党刊和邮政快件当日到达。运力资源的融合使邮政部门在大幅降低运输成本的同时，又为公交企业在不增加运输成本的情况下找到了效益增长点。根据测算，全县各乡镇交邮合作线路开通后，可实现年运单量达175万件，配送效率将大幅提高，快递送达村户时间将由原有的两天缩短至半天，每年可为邮政部门节约运输成本15万元，同比降低24%，为客运企业增加收益36万元。

聚焦精准管理，确保提质增效。为加快推进交邮融合步入规范化、标准化的运营轨道，该县交邮融合实行“七统一”管理模式，即统一排班调度、统一考核标准、统一车型标识、统一人员聘用、统一交接制度、统一邮件包装、统一运营线路，有效提升了管理水平和服务质量。

“潢川县将持续建设高效便捷的交通路网体系、完善利民便民的公交网络体系和集约共享的交邮融合体系，推进城乡物流提质降本增效，为赋能乡村振兴加速跑、推动农村消费市场活跃升级、让千家万户的小日子越过越红火、幸福生活越来越美好作出交通贡献。”该县相关负责人表示。