编者按：民之所盼，政之所向。

新五大道下穿京广（宁西）铁路立交、信阳火车站南广场、胜利路步行街核心商圈综合提升改造工程……仲夏时节，中心城区的市民欣喜地看到一批重点民生项目相继竣工投用。这些项目的投入使用，进一步拓展了城市发展空间，提升了城市承载能力和形象品位，标志着我市城市建设和管理水平又向前迈出了更加坚实的一步。为进一步营造社会各界支持参与重点项目建设的浓厚氛围，展示老区人民以项目建设高质量推动全市经济发展高质量的智慧和决心，本报即日起开设“走进我身边的重大项目”专栏。敬请关注。

□本报记者 李 凯

“以前最让人头痛的就是北京路和鸡公山大街交叉口这里，全天几乎都是高峰期，送乘客去信阳东站还要绕行新七大道或者北环路，经常高峰期堵车半小时。现在新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程建成通车了，从这边到信阳东站方便很多，起码要节省十多分钟。”6月2日，出租车司机张师傅从新五大道下穿京广（宁西）铁路立交经过时如是说。

据悉，经过建设者们的不懈努力，由信阳城发公司与中铁大桥局联合承建的新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程于6月2日7时建成通车，解决了困扰铁路两区周边居民多年来的交通出行不便问题。

当日上午，记者在现场看到，整个新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程的快车道正式向市民开放通行，新铺的沥青路面上，来往车辆畅行无阻，通行时间也大幅缩短。现场工人们正在加班加点进行非机动车道和人行道的施工作业。在涵洞内，路灯和照明灯配置齐全，道路两边的工人们正在对花栏进行拼装。

记者现场统计发现，10分钟内有600余辆车双向通行。市民最直观的感受就是往返羊山新区和浉河区的时间大大缩短。

市民赵先生在接受采访时说：“我家住浉河区，工作在羊山新区。以前上下班都要绕行新七大道，且经常发生车辆拥堵现象。现如今，路打通了，交通不堵了，上班时间也缩短了。民生工程修得太好了，点赞！”

不少市民对新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程建成通车表示欣喜，纷纷拿出手机拍摄通车情况，编发朋友圈。还有些新鲜劲儿尚未过去的市民靠着护栏拍照留念。桥上偶尔有火车经过，汽笛长鸣，煞是热闹。

家住金上海湾的孙先生在浉河区某地产公司上班，记者采访的时候，他正骑电动车从这里通过。孙先生表示，从前上下班都要开车绕行新七大道再转107国道。通车后，我现在上班就只骑电动车了。“快的话5分钟就能到，不仅缩短了时间，还能绿色出行。”孙先生笑呵呵地说。

自新五大道东行20米，在府都花园小区西侧沿着铁道有一条小路，经过白高庙，是家住浉河区桂花苑小区的李先生通车之前每天必走之路。“这是一条捷径，比起新五大道下穿京广（宁西）铁路立交能少行两公里多，但是路面太窄，雨天路滑，上下班经过的时候，经常一堵就是半个多小时。”如今骑车行驶在新五大道下穿京广（宁西）铁路立交上，李先生一脸轻松，“起码不愁堵车了，幸福感油然而生！”

据悉，新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程于5月1日主线贯通，6月2日实现机动车道通车，比原计划缩短了一半的工期。6月10日，非机动车道和人行道也将开放通行。

“项目的建成打通了铁路线给信阳交通带来的瓶颈，让市民出行更加便捷，满足市民对美好生活的期盼，增强人民群众的幸福感和获得感。”新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程项目部总工程师李刚表示。

据李刚介绍，新五大道下穿京广（宁西）铁路立交本身地势比较低，为避免积水，在设计排水防涝上，充分考虑这一问题。在防积水方面，增设一个泵站，目前正在建设中，建成后标准将达30年一遇，规模排水量为每小时6500立方米，避免降雨季节因积水堵塞道路、无法正常通行的问题。

新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程建成通车之后，新五大道的全线贯通和新十八大街遥相呼应，真正打通了中心城区交通路网的“任督二脉”，让新老城区的融合更加紧密，让市民出行有了更多快捷高效的选择，为“美好生活看信阳”再添亮丽的一笔。