（上接第一版）通航能力500吨至2000吨；位于淮河主航道内的信阳港，到京杭运河需通过3道船闸，通航能力1000吨至3000吨。信阳港作为淮河上游第一港，是中原地区通往东南沿海的水运要塞，出淮河，达京杭大运河，连长江，接驳华东沿海各港口，承担着振兴河南航运的使命。

跳出全国看信阳港·淮滨中心港区，淮河航运作为淮河生态经济带城市发展的重要动力，信阳港·淮滨中心港区坐拥淮河主航道，位于“淮河干流绿色发展带”“中西部内陆崛起区”“京九发展轴”三重规划叠加处，将中原经济区与皖江城市带、长三角经济区链接在一起，加快了区域之间物流、信息流、人流的交换，为淮河生态经济带区域城市融合发展提供了重要平台，将推动河南省内河航运与“海上丝绸之路”无缝衔接，进一步推动河南省融入“一带一路”倡议。

淮水奔流，一泻千里。信阳港·淮滨中心港区跃出水面，宛若纽带，连接起革命老区与精彩的世界，信阳沿淮河区域，一扫寂寥，立足千里淮河第一港优势，扛起豫货出海集散地的重任，成为中原地区众所瞩目的“黄金海岸”，点燃了临港而兴的梦想。

转身入河，这里有一片萌动的热土：以“海气入豫”项目、沿淮管道运输大通道建设为契机，建设河南省最大天然气储备基地、中原粮食和物资储备基地、中原煤炭和物资储运基地；以淮滨造船产业园为载体，打造沿淮最大的船舶制造基地；以争取河南自贸区“豫南自贸片区”为契机，打造东南沿海产业转移的重要基地……港口兴，城市兴，经济兴！无数事实证明，临港产业发展蕴含着优化产业结构、拓展发展空间的巨大潜力和强大动能，是打造增长极和新高地的重要抓手。

走千走万，不如淮河两岸，扬帆启航，通江达海，正在今朝。惟愿长淮浩荡，喜看万物欣荣。沿淮地区发展故事，正翻开新的篇章。