□本报记者 邹 乐

开工就是号角，动员就是命令。12月24日上午10时30分，一个振奋人心的消息传来——“我宣布固始至豫皖省界段、信阳至随州段高速公路项目开工！”市委书记、市长蔡松涛铿锵有力的声音犹如一剂强心针，催人奋进。

当天上午，虽然寒风料峭，但项目现场却热潮涌动。戴着安全帽的工人师傅们精神抖擞，挖掘机、翻斗车、推土机、运输卡车等整装待发。整个开工仪式，简短而高效。这正是我市推进项目建设的目标体现：高标准建设、高效率推进、高质量施工，撸起袖子加油干，争取项目早日建成、早日投产、早日达效。

“固始至豫皖省界段、信阳至随州段两个高速公路项目，建设总里程47公里，总投资60亿元。今天的开工标志着省政府下达我市高速公路‘13445工程’9个项目已全部实现开工目标。”市交通运输局党组书记、局长朱时锋介绍，今年3月，省厅下达了高速公路“13445工程”第二批切块项目节点计划，为抢抓有利政策机遇，市委、市政府高度重视，多次召开推进会、调度会和现场会，有力推进了项目前期工作。通过各方的共同努力，创造了高速公路新建项目前期工作9个月内完成并实现开工目标的“信阳速度”。

功在当代、利在千秋。据了解，固始至豫皖省界段高速公路，项目起点位于固始县陈集镇豫皖省界处，顺接安徽省规划的长丰至固始高速公路，终点与S21濮商高速淮固段交叉，全长38.614公里，采用双向四车道技术指标，设计速度120公里每小时，估算总投资约47亿元。项目建成后，在我市境内将新增一条豫皖两省省际通道，对于实现大别山革命老区交通一体化具有重要意义。信阳至随州段高速公路，项目起点位于信阳市谭家河枢纽互通式立交，路线向南终于豫鄂省界，顺接湖北省规划的随州至信阳高速公路，全长8.254公里，采用双向四车道技术标准，设计速度100公里每小时，估算总投资约13亿元。项目建成后，将形成贯通冀豫鄂三省的省际通道，有利于分担京港澳高速交通压力，强化省际交流合作联系，促进沿线区域振兴发展，还能有效支撑我市西南部旅游产业发展。

近年来，我市牢固树立“项目为王”理念，围绕“三个一批”总体思路，着力推动重要的区域性互联互通综合交通枢纽建设，在省委、省政府的倾力支持下，先后开工建设了明鸡高速、鸡商高速、阳新高速、安罗高速、许信高速、淮阜高速和G107、G312改线工程等一大批交通重点项目。加上此次集中开工建设的固始至豫皖省界段、信阳至随州段两个高速公路项目，目前我市在建高速项目9个，建设总里程435公里，总投资584亿元。建设项目数量、建设里程、投资规模均位居全省前列，是我市交通建设史上前所未有的重大突破。项目建成后，对于完善路网骨架、打通省际通道、建设重要的区域性互联互通综合交通枢纽、加快交旅融合升级、增进民生福祉、提升区域竞争力具有十分重要的意义。

风正时济，自当破浪前行；任重道远，更需快马加鞭。“下一步我们将继续发扬‘宁肯苦干、不愿苦熬’的拼搏精神，以‘开局就决战、起步就冲刺’的奋斗姿态，主动作为，靠前工作，密切协作，为项目提供最优服务，为加快老区振兴，实现‘两个更好’作出新的更大贡献。”固始县代县长杨浩威在开工仪式上坚定地说。