□河南日报记者 陈 辉

黄河、黄浦江，虽远隔千里，但豫沪两地合作根深叶茂。河南“菜篮子”早已批量供应上海餐桌，仅去年河南就向上海调出米面及加工制品10亿斤、蔬菜8亿斤、瓜果4亿斤；上海制造巨头布局中原，上汽集团郑州基地当年签约当年投产，3年产值突破200亿元；今年，豫沪合作再上新台阶，上海复星国际、上汽云计算软件研发中心、深兰科技（上海）等一批沪上数字企业入驻中原科技城，河南派出窗口单位“常驻”上海，对接引进上海科技创新资源……双方在产业、技术、资本、人才合作等方面取得丰硕成果，豫沪合作已成为河南省提高对外开放水平的重要手段。

一辆汽车的“相互成就”

从黄河之滨，到长江入海口，豫沪两地产业合作因为“一辆汽车”而变得格外密切。

上汽荣威iMAX8，一款最近大火的网红MPV，很多人不知道的是，其实它就产自位于郑州经开区的上汽郑州基地。2017年9月，上汽郑州基地一期工厂正式投产，目前已经成长为上汽乘用车公司最大的生产基地，年产能60万辆，员工3000人，上汽自主品牌荣威、名爵的多款热卖车型均在这里下线。在上汽集团看来，过去3年是上汽集团与郑州互相成就的3年：上汽快速落地投产抢市场、郑州汽车产业补上短板上规模。

基于此，上汽集团在河南的布局越来越广、越来越深，除了已经建成的年产60万台的生产基地，上汽集团的发动机、物流、零部件、网约车、充电桩生产布局等均已落地郑州。今年，上汽集团全球云计算数据中心也将投入使用，意味着以后上汽集团的“数据大脑”就在河南运行。

当前，我省在完成承接产业转移量的积累后，急切需要质的提升。而上海早已实现了工业化，产业溢出多，开展豫沪合作，我省瞄准上海在高端产业方面转出的企业，或是这些企业中的研发环节、加工装配环节。除了上海汽车，宝武钢铁、圆通速递、东方希望、拼多多等一大批中国500强企业、龙头企业也先后来豫投资，有效助推了我省产业转型升级提质增效和主导产业集群培育。

最近5年，我省实际引进上海企业资金4272.1亿元，位居全省引进省外资金来源地第三位。尤其是今年疫情暴发以来，全省创新“云招商”方式，签约一大批高质量项目，持续开工一批项目。今年前8个月，实际引进上海企业资金增幅最快，到位897.9亿元，有力地推动了豫沪两地深化合作，协同发展。

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