本报讯（石 城）去年以来，浉河区以城市双修为目标，以城市有机更新为抓手，不断推进城区道路提质改造、城区断头路打通、老旧小区改造和城市绿化美化，提高城市的宜居与舒适度，努力增强广大市民的获得感和幸福感。

作为信阳老城区、主城区，浉河区人口密度大、基础设施老旧，城区主次干道绝大部分都修建于10年前，配套设施严重缺乏，突出表现在地下雨污管网不配套、供水管网老化破损、强弱电不入地、照明设施落后、路面与人行道破损严重等，居民反应强烈。

既要“面子”更要“里子”，改造提质城区道路。区委、区政府提出，道路改造不能只要“面子”，更要重视“里子”建设，基础设施不配套，宁愿缓改。一年来，该区依托区发展投资有限公司融资3.2亿元，根据城区道路基础设施配套和路面破损情况，列出道路改造计划，分期分批实施道路改造提升。

去年年初，该区筹资1.6亿元，先期启动行政路、五星路、建设东路、民权南路等4条道路的改造提质工程。在改造中，区城市管理部门一鼓作气，将地下的污水管网、雨水管网、自来水管网、弱电管网等同步规划，同步实施，虽然拉长了施工工期，增加了工程投资，也一度饱受广大市民群众的诟病与误解，但从根本上却“一劳永逸”地补齐了主城区城市道路建设的弱项与短板，最终博得了广大市民的理解与支持。当年7月起，该区再次融资9000万元，对路面破损比较严重的工区路、申城大道、琵琶路等3条道路实施改造提升，对原有道路进行路基病害处理、路面修补加铺、人行道提升铺装等。

目前，全部完成7条市政道路改造提升，累计改造道路14.3公里，完成投资2.5亿元，市区道路面貌明显改观，行政路改造提升成为城区一道靓丽的风景。

既要“顺畅”更要“畅通”，逐步打通断头道路。区委、区政府一手抓原有道路改造提质的同时，一手抓城区断头路的打通，确保城区道路既“顺畅”又“畅通”。

一年来，区委、区政府将兵站路、新五大道、十八大街南段、农专路等断头路和卡脖子路段的打通作为重中之重，组织专班，全力以赴，推进道路红线内房屋征收拆迁。目前，新五大道、兵站路、农专路道路红线内的房屋土地已全部征收拆迁完毕，农专路的拓宽改造已经完成，新五大道打通工程正在紧张施工中，兵站路打通正在进行地面清表。十八大街南段延伸工程总长度近3公里，总投资3.8亿元，目前已完成项目可行性研究报告批复、施工图纸设计等项目前期工作，正在组织土地房屋征收事宜。

既要“形象”更要“宜居”，改造提升老旧小区。按照“共驻、共建、共享”的思路，该区将老旧小区改造纳入百城建设提质的重要内容，积极推动老旧小区基础配套设施改造，着力改善中心城区老旧小区面貌。

在老旧小区改造中，该区注重发挥市民主动性，针对每个小区的情况，聘请设计单位制订规划设计方案，第一时间向小区居民公示，广泛征求意见，从居民最迫切、最需要的地方改起，把决定权交给小区居民。在改造过程中，将雨污水管网改造、违章建筑拆除、非机动车棚及充电设施建设、停车位改造、绿化美化、架空线路规整、楼体粉刷等作为改造的重点，老旧小区改造之后面貌焕然一新，生活配套更加完善，小区居民的获得感明显增强。

2019年，全区成功申报62个中央补助老旧小区改造项目，争取资金1.3亿元，目前开工61个，开工率98%，竣工53个，竣工率85%以上。

既要“美化”更要“生态”，不断增加城市绿量。该区结合森林城市建设，大力开展绿地游园建设。

一年来，聘请上海同济规划设计院高标准规划、高规格建设、多层次植绿。结合城区道路提质改造，区城市管理部门对行道树进行了高标准更新，民权南路成为全市首条用市树桂花作为行道树的城市主干道，完成城区道路绿化改造2.3万平方米，单位庭院绿化2.1万平方米。北京大街与新七大道交叉口的环卫之家，原是新七大道建设拆迁遗留的一块废弃地，长期以来成为藏污纳垢的城市卫生死角，目前成为市民休闲和环卫工人休息的街头精品游园；五里墩街道白坡绿地、新七大道南绿地，原有植被稠密拥挤，市民虽紧临绿地却无法享受绿地带来的美，五里墩街道对2处绿地拆除围栏，疏除过密树木，增设草皮、休闲桌椅、人行步道，单纯的绿地变成了城市游园，受到了广大市民的欢迎。

区城市管理部门负责同志表示，浉河区今年将继续以城市有机更新为抓手，不断推进百城建设提质。一是继续改造提升城区主次干道。完成北京大街、新华西路、统一街、文化街等4条道路的改造提质任务。二是积极协调施工环境，尽快打通兵站路、新五大道，开工建设十八大街南段延伸工程。三是扎实推进2020年度153个老旧小区的改造提升，尽早惠及20437户居民，改造面积208万平方米，预计总投资3.2亿元。四是继续推进城市绿化，实施申桥游园、浉河北岸游园景观提升工程及新七大道、五星街等14条道路绿化改造工程。