本报讯（董 军）近年来，我市治超工作巧做“加减乘除法”，采取政府推动控源头、路警联动查路面、扭转被动靠规范、占据主动重科技等举措，使道路运输市场秩序得到有效维护，人民群众出行安全得到有效保障。

“加减乘除法”具体为，交通加公安，路面治超层层加码。我市定期召开两部门联席会议，采取协同执法方式实施精准打击，交通、公安联合执法常态化、制度化落实有效。主动减被动，规范执法，减少矛盾。我市多措并举强化执法业务培训，提高文明服务水平，加强信用制度管理和执法监督检查，加大执法队伍规范化建设力度。政府乘部门，源头控超乘势借力。市政府下发《关于进一步加强货运源头控制超限超载工作的通知》，召开源头治超工作推进会，明确各相关部门职责。多元除单一，科技治超消除短板。全市已运行治超站全部接入“四级联网”系统，建成非现场执法设施设备6套，7个超限站启用电子抓拍系统，推广使用交通综合移动执法系统。

值得一提的是，在“4号行动”中，近百辆疑似超限车辆非法集聚在检测站附近企图趁夜强行闯站，执法人员依法告知并要求限期检测处理。期间，10余名不明身份人员言行举止恶劣，暴力阻挠执法。执法人员规范执法，有理有据，最终使54辆疑似超限车辆主动到超限站接受检测。今年4月27日凌晨，10台疑似超限超载货车强行通过和孝营超限检测站，后被联合执法人员依法拦停并带至超限站。经检测，这10台车辆超限率均达100%，交通和交警部门分别做出卸载超限货物并罚款2万元，驾驶员记扣6分、罚款1500元的行政处罚。

2016年至今，全市连续开展了7轮联合治超专项行动，共检测疑似超限车辆583.12万台，查处超限运输车辆10.88万台，卸载超限货物61.15万吨。全市公路超限率持续降低，由2016年的6.7%降至现在的0.21%，“百吨王”货车数量比2018年同期减少68%。