□本报记者

问：为什么要取消高速公路省界收费站？

答： 深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站，是党中央、国务院作出的重大决策部署，是一项极大利好的民生工程。今年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案》，要求“力争2019年年底前基本取消高速公路省界收费站”。

省委、省政府高度重视此项工作，省长陈润儿、副省长徐光专门作出批示。省政府成立由副省长徐光任组长的工作领导小组，省交通运输厅成立了工作指挥部，设立8个专项工作组和13个具体工作小组，确保高质量按期完成各项工作任务，提升高速公路全路网通行效率和服务水平，方便群众出行。

7月18日上午，副市长邵春杰主持召开深化收费公路制度改革工作推进会。邵春杰要求，一要提高政治站位。充分认识取消高速公路省界收费站的重大意义，深刻认识到取消高速公路省界收费站是党中央、国务院部署的一项重大政治任务，是一件实事更是一件急事，各有关部门要体现政治担当、切实履职尽责。二要强化责任担当。各部门要加强组织领导，压实工作责任，细化行动方案，明确责任部门和责任人，确保各项任务全面落地，形成工作合力，及早解决工作中存在的困难和问题。要加强宣传引导，解读取消高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费相关政策，普及ETC安装使用常识，争取各方支持。三要加强督导。各参与单位和部门要科学调度、通力合作、重点落实，扎实推进各项工作。领导小组要加大各工作环节的督查力度，按时通报督查结果，确保工作实效。

问：取消高速公路省界收费站的时间安排是什么？我市具体需要做哪些工作？

答：按照“远近结合、统筹规划、科学设计、有序推进、安全稳定、提效降费”的原则，结合本地实际，创新思路和工作方式方法，大力推广普及电子不停车收费（ETC）车载装置的安装与使用，确保2019年年底前全市在籍汽车ETC安装率达到90%以上。

做好电子不停车收费系统推广应用。通过实行ETC免费安装业务、分类推进安装、增加服务网点等方式，进一步加大宣传力度。

强化内部管理，加强与公安、应急、住建、环保及地方政府的配合协调，科学制定详细的施工保通方案，通过布设安全警示标识、标牌等设施，科学筹划、统筹安排、一站一策、多措并举，切实降低施工对高速公路通行的影响，最大程度保障高速公路安全畅通。

问：我市如何实现今年的ETC发行目标？

答：依据“市场主导，统筹规划、协调推进，创新发展、示范引领，注重实效、惠及民生”的原则，大力推广普及ETC设备安装与使用，市直相关部门、各县区人民政府、ETC发行方、各合作发行单位，按照职责分工，确保我省ETC用户发展目标如期完成。

一要精准分解发行任务。根据我市发行任务目标，将发行任务逐级分解到在籍车辆所在的各县区，明确责任主体，迅速开展ETC发行工作。

二要分类推进车辆安装。组织机关事业单位公务用车、国有企业车辆及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种车辆率先于今年7月底之前完成ETC安装使用。推动营运车辆ETC设备安装，组织相关运营企业完成客运车辆、租赁车辆、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。

三要增加安装服务网点。在高速公路和具备条件的高速公路收费站出入口广场，为通行高速公路车辆开展ETC安装服务，选取车流量密集、靠近省界的收费站建立ETC发行服务网点。

问：今年年底，高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例要达到90%以上，安装使用ETC车载装置是否会增加车主的负担？

答：高速公路电子不停车快捷收费，主要依托ETC技术实现。交通运输部确定高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例要达到90%以上，是经过科学测算的，是充分发挥电子不停车快捷收费系统功能，最大限度提高高速公路通行效率而测算出的最低限值。而交卡付费的传统模式，车辆通过收费站耗时较长，通行效率较低，在车流量大的出入口收费站，势必会发生排队上、下高速公路的情况，甚至造成整个收费站的拥堵。

为了鼓励、引导人民群众安装、使用ETC高速公路通行收费系统，我市已部署ETC车载装置免费安装工作。目前，多家合作银行均可申请免费安装ETC设备，持现有的信用卡或借记卡，即可在相应的银行网点，免费安装ETC车载装置。

同时，安装、使用ETC后，行使高速公路可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠。我市不断创新ETC发行方式，简化发行流程，增设更多安装、服务网点，以方便群众就近、便捷、免费安装ETC。因此，安装使用ETC车载装置不仅不会增加群众经济负担，还能带来节约高速公路通行费、提升通行效率等实实在在的好处。