新华社合肥7月19日电（记者 董 雪 汪海月）云雾缭绕，流水叮咚，一列小火车在峡谷峭壁间穿行，仿佛开进山水画里——去年夏天，游客随手拍摄并上传的黄山西海大峡谷地面观光缆车的视频，让古老而美丽黄山当起了“网红”。

这条运营5年的观光缆车突然走红，对运营者带来了新的挑战。

比如，游客陡增，等待缆车的时间变长了，游玩体验受到影响；黄山天气多变，游客不一定都能看到视频中的漂亮风光……网红景点如何“长红”？近一年来，黄山风景区进行了一些尝试。

“山下没有小摊小贩揽客，山上的贩售也明码标价。”被那段视频吸引，第一次来黄山游玩的上海大学生殷滋淳对黄山的规范经营印象深刻。她们一行人打卡过不少网红景点，认为“网红”是吸引流量的形式，但真正能留住游客的，还是景点本身的风光、规范程度和服务质量。

据介绍，黄山风景区管委会的市场监管部门建立了消费维权网络、覆盖旅游吃穿住行4个方面的监管体系，对景区经营主体分类监管，山上争先提优，山下规范整顿。并针对游客停留时间短的特点，推出快速响应和先行赔付制度，接到游客投诉后，快速到达现场处理，如确定投诉情况属实，由市场监管局先行支付赔付资金。另有“一日游”监管、诚信菜单、综合执法等一系列诚信建设举措。

另外，在提升游客体验，做到名副其实方面下功夫。观光缆车营销员王琳告诉记者，黄山是典型的山岳景区，想坐“网红小火车”需要爬不少山路，有时天公不作美，游客难免失望。

“虽然这些很难改变，但是我们可以从别的方面带给游客满足感。”王琳介绍，缆车的运力从开始的每小时700人升级到900人，减少了游客等待时间。工作人员会每天在导游群里发布西海大峡谷实时天气情况，供游客参考。同时，在西海大峡谷谷底竖起了一个网红照相框，即便受天气的影响，游客还是可以感受到打卡的仪式感。

专跑黄山线路的导游许述昀表示：“以前西海大峡谷虽然漂亮，但来的人不多。走红网络后，游客一下子多了起来，经口口相传，‘网红小火车’更红了。”

据介绍，经过近1年的探索，“网红小火车”的日接待量从过去常态的每天一两千人，增长到七八千人，还在今年5月2日创下9000多人的历史最高日接待量。与此同时，玉屏楼宾馆与莲花峰呼应的“网红阳台”、西海饭店的仲夏夜音乐会、星空帐篷等更多网友打卡胜地也在黄山风景区相继涌现。在“网红效应”的推动下，2018年，黄山风景区接待量达到338万人，实现经营收入29.74亿元。