新华社记者 王默玲 王辰阳

预料中的成品油价格上涨如期而至。根据国家发展改革委26日发布的消息，自2018年4月26日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，国内油价迎来“三连涨”。

此次油价上涨有何特点？油价变动的背后，究竟是否存在“逢节必涨”的定律？会否影响即将到来的“五一”假期自驾出游？

成品油迎来“三连涨” 未来大涨空间几何？

国际油价是我国成品油调价的重要风向标。我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

从国家发改委调价信息来看，92号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.21元，若按家用汽车加满一箱92号汽油50升计算，本次调价之后车主相比调价前预计将多花10元。

东方油气网油品分析师董梅表示，此次“三连涨”与国际油价前一段时间的上涨趋势相一致。本轮调价周期内，国际原油市场看涨的情绪比较浓烈，从而也影响到了国内油价的上调。

今年以来，国内成品油已经历了7次价格调整。经历此次调价窗口后，今年的调价格局将变为“五涨两跌一搁浅”。按照调价规律，今年还将有17次成品油价格调整，下一次成品油调价窗口是5月11日。

“跟涨不跟跌”“逢节必涨”是定律？

一直以来，每当国内油价调整时，“跟涨不跟跌”“逢节必涨”等说法，都成为不少网友热议的话题。

记者也统计了2017年七个法定节假日之前的油价调整情况，总体来看这七次调价是“三涨两跌一搁浅”，波动幅度也恰好能涨跌相抵。

但为什么有时油价调整还会给人“跟涨不跟跌”“逢节必涨”的印象呢？上海交通大学华信国际能源问题研究中心研究员由婷认为，主要有三方面的原因所致。

一是国内成品油定价机制的“滞后性”。二是定价机制反映的是10个工作日内的油价变化趋势，不能与消费者关注到的国际油价某一天的价格变动直接比较。三是油价上涨相对于下跌来说市场敏感度更高，加上媒体的关注热度，受众产生这样的调价印象也很正常。

业内人士指出，国内成品油定价机制这几年在不断进步。值得关注的是，我国首个国际化品种原油期货运行已满一个月，它给国内成品油定价机制的进一步完善带来了助力。

出行成本增加，这个“五一”是宅还是游？

每到“五一”假期，自驾游已成为越来越多人的选择。此次节前油价上涨，人们自驾游的计划会否改变？

一位私家车主杨先生给记者算了一笔账，他的车加满一箱油大概需要400元，“五一”假期中短途自驾游大概也就加两次油，油价上涨带来的增加成本在20元左右。

“这大约就是一杯奶茶的钱，我应该不会为了多喝一杯奶茶就选择不出门了。”杨先生说。

业内人士表示，目前还有一些网约车是纯电动车或混合动力车，调价对于这部分网约车司机来说没有什么影响。（新华社上海4月26日电）