朱晓颖

多位汽车业内人士10月1日在南京谈到中国新能源车发展时认为，中国新能源车发展迎来“风口期”，已进入“高速公路”提速段，未来数年都是新能源车发展的黄金期。

10月1日，“2017(第十六届)南京国际汽车展览会暨江苏新能源汽车展览会”在南京开展，国内外71个品牌、近2000台展车集中亮相，众多专业人士与会。 据中国汽车工业协会统计，2016年，中国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球新能源汽车保有量的50%，实现产销量、保有量、充电桩建成数量全球第一。2017年前8个月，新能源汽车产销分别达34.6万辆、32万辆，同比增长33.5%、30.2%。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部负责人邢伟认为，中国新能源车市场“铺路”初见成效。随着民众认可度、接受度提高，未来三到五年，新能源车将在非限牌二、三线城市迎来需求“井喷期”。

邢伟表示，目前一、二线城市充电桩布局还无法真正深入社区、办公楼等地，这些场所改动成本高。一些车企为了在“风口期”抢占“山头”，开始主动研发新能源车的无线充电技术，以“摆脱”电桩“束缚”。

奇瑞新能源汽车江苏道乐新能源汽车有限公司销售经理叶志飞介绍说，当下政府、企业对充电桩投入巨大，鼓励扶持政策“给力”，充电桩布局速度正不断加快。  （据中新社）