本报记者 李浩

每通一条路，城市的承载力就会有所提升；每通一条路，城市经济将多一片发展的空间。新五大道东段已经建成，由于多种原因，西延段延长线被搁置。今年我市将新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程作为中心城区的重点项目之一，就是要加强老城区与开发区之间的快速联系，为居民出行提供便利，并带动羊山新区、浉河区等东部产业带的发展，也为信阳市加快城市化进程和各项事业的发展提供更加和谐的交通出行环境。

项目概述

新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程位于信阳市城区，新五大道东段已经建成，西延段延长线起点位于新五大道与规划淮海大道平交口中心处，由东向西依次穿越铁路车辆检修线、宁西铁路下行线、宁西铁路上行线、京广铁路下行线、京广铁路上行线后，跨新申河，终止于北京路中心并与其平交。路线全长717.16米。规划道路红线50米，标准横断面拟设置双向6车道，两侧各设置人行道和非机动车道；下穿桥涵长约60米，宽幅41米，净空6.5米，拟设置双向6车道，两侧各设置人行、非机动车混合道。

项目意义

新五大道东段已经建成，西侧受铁路阻断形成断头路，西延后形成路网势在必行。通过道路工程的实施，有利于区域内开发和建设，将进一步推进信阳市总体布局结构完善，建成后新五大道全线贯通，成为城市路网重要组成部分，对两侧用地带来便利的交通。同时，还有利于提高新五大道区域道路的通行能力以及对缓解京广铁路以西城区交通压力都将起着重要作用。

新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程是完善新五大道交通功能的迫切需要，是优化区域路网建设的迫切需要，是城市规模拓展与土地开发的迫切需要，是城市经济发展的需要。

项目进展

新五大道下穿京广（宁西）铁路立交工程涉及征收房屋约234户（其中国有房屋188户、集体房屋46户），总建筑面积36880平方米。目前，集体房屋中享受奖励政策的18户中，已签约11户，项目前期“三通一平”工作已经完成。