本报讯（记者 郑烨）记者近日从省交通运输厅获悉，许昌至信阳将新建一条高速公路。目前该项目已进入二次环评公示阶段。

许昌至信阳高速是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，项目在京港澳和许广两条国家高速间形成新的纵向通道。据悉，此条高速公路全长170公里，投资140亿元，计划今年9月份完成初步设计批复，12月份完成施工图设计批复并开工建设，2020年12月整体竣工。该项目建成之后，从许昌到信阳的车程将缩短至100分钟。

根据环评公示，该项目起于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，将现永登高速与兰南高速交叉设置的单喇叭互通立交改造为枢纽互通；路线向南经榆林乡东，在繁城镇西跨越颍河后，进入漯河市境内，沿线经过驻马店市境、信阳市境，到信阳穿越天目山湿地保护区实验区后，路线向南，拟建的息邢高速交叉并设置邢集枢纽互通立交，向南连接沪陕高速，到达项目终点，路线全长171.806公里。

环评显示，该高速为四车道高速公路，其中K0+000至K118+000段属平原微丘区，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米；K118+000至K171+806.371段属山岭重丘区，设计速度采用100公里/小时，路基宽26米。

城市融合发展，交通对接先行。据市交通运输局计划科科长卢登群介绍，该项目信阳境全长16公里，估算总投资16亿元。项目工程可研报告已编制完成，PPP项目“两报告”和“实施方案”已给予批复。该项目水土保持方案省水利厅已批复，省交投集团作为潜在投资主体推进相关前期工作，目前，其他正在按省制定的节点计划办理，8月底前完成工程可研报告批复。

“尽管信阳到许昌可以走京港澳高速公路，但它的交通压力太大，流量已趋于饱和。”卢登群说，“因此，新高速的修建对加强中原城市群核心圈与豫南地区的联系、缓解沿线城市交通压力具有重要意义。”