编者按：交通作为城市的主要功能和城市发展的主要动力之一，是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，事关城市经济社会的可持续发展；同时，城区交通既是一个城市文明的重要窗口，也是树立城市良好形象的重要标志，它不仅关系城市公共交通安全，影响城市品位的提高, 人民幸福生活指数的提升，更是关系人民群众切身利益的重大民生问题。然而，由于城市的快速扩张，外来人口的大量涌入，机动车的加速增长，加之老城区的历史原因和规划布局的相对滞后等，造成的道路拥堵与停车难现象，已经制约着城市的发展，影响着市民的工作和生活。对此，社会各界都在思考、分析、谋划，力图解决困扰城市发展的交通瓶颈。对此，本报《社会周刊》力图通过全方位的实地采访与调查，推出“破解老城区停车难问题”的专题系列报道，以期对我市中心城区建设的健康和可持续发展有所裨益。
本报记者 李小然
和美、天润、新玛特等商场和市中心医院、市中医院等泊车困难，居民区、各类市场旁、部分学校区域等泊车困难，东方红大道、民权大道、申城大道、四一路、申碑路、礼节路、新华路、解放路等泊车困难……车辆停泊难以及由此导致的交通拥堵现象，已成为我市中心城区尤其是老城区的家常便饭，因此也成为市民近期街谈巷议的热点。
对此，市民着急，市领导同样着急。据《信阳日报》报道，近日，市长尚朝阳主持召开我市城市停车场建设工作推进会，研究我市城市停车场建设等相关工作，并将停车场建设项目列入2017年市政府十件实事之一。停车难这一事关民生的大问题，已经进入了市主要领导的视野。
随着城市交通的发展和人民生活水平的提高，私人汽车的数量急剧增加，停车难、行路难已成为世界各大城市面临的共同问题。面对这一共同现象，各地既有共同点，也有不同的地方。在记者的走访调查过程中，综合各方反映，由于停车难导致的车辆乱停乱放，是造成老城区交通拥堵现象的主要原因之一。
按照畅通工程评价体系，每100台当量小汽车应有20个停车泊位。而据信阳市城市管理综合执法局资料显示，截至今年5月，我市中心城区小型汽车保有量达11.8万辆，需停车位23600个，现只有停车泊位7200个，缺口16400个。
说起停车难，在市中心医院陪老父亲看病的王先生深有体会。由于医院内停车位紧张，王先生只能将车停在距医院有相当距离的路边停车位上，再搀着腿脚不便的老父亲慢慢走到医院。在同样有着密集人流量的商业街区，停车也是一位难求。这让爱逛街的张女士在一个月内“收获”了不少罚单。“不是不想规范停车，实在是围着和美商场转了几圈，愣是找不到一个空位，都停满了……”张女士无奈地自嘲“抢车位”技术不佳。
每天晚上7时左右，关桥桥头的浉河中学门口常常有三、四名交警疏导交通。“家长接孩子放学，把车停在学校门口的路上，道路被占了大半，只剩窄窄的小道让各方车辆通行”，顺着交警手指的方向，记者看到沿河的道路上一辆辆车并排停放，已经停成了3排，而此时关桥的红绿灯口来往车辆几乎动弹不得……
因停车难造成的种种问题，给市民的工作与生活带来了诸多不便，这一事关民生的问题引起了市委、市政府的高度重视。在当天举行的城市规划建设管理工作推进会上，听取完各相关部门情况汇报后，市长尚朝阳指出，加快城市停车场建设，缓解停车难问题，既要聚焦当前，更要着眼长远。目前，各相关部门正在积极协作联动，全力落实相关工作，力争让停车难问题得到缓解，给市民带来切实的便利。