本报讯（记者 孟磊）近日，我市突降暴雨，部分道路路段积水严重。但是仍然有个别车主仗着自己的汽车底盘高，在积水路段行车中不注意驾驶技巧，导致车辆在水中熄火，给自己的爱车带来损失。
7月20日上午，市民余先生从平桥区到市内办事，在经过沿河路时，发现有一段路面积水比较严重。感觉自己开的是SUV汽车，底盘相对较高，余先生油门一踩便往积水路面冲过去。没想到因为水太深，余先生感觉油门无力，松了一下油门后又开始加油，没想到车顿时被倒灌进排气管的水憋熄火了。无奈之下，余先生最后只好通过道路救援才把汽车拖到安全地带。由于当天上午一直下暴雨，余先生的车辆内也进水严重，只能拖去维修。
现在，汽车已成为必不可少的交通工具，但绝大部分属于城市家庭用车。这种车涉水能力较差，所以在暴雨天积水严重路段千万不要冒险涉水，如果必须涉水，就要先查看积水深度，是否有淤泥和障碍物。同时，观察前车通过的路线、速度以及水深度，判断自己的车是否可以通过。
信阳公益汽车联盟协会的饶师傅对记者说：“雨中行车一定要注意，一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物；水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。如果路面上有积水而又不知道能否过去的时候，可以通过以下两点进行判定：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管；二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个标准，那么千万就不能往前开。
对于必须经过的涉水路段，大众汽车维修中心张经理告诉记者：“手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡；自动变速器需挂入“l”挡；没有“l”需挂入“2”挡位。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管，如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。同时， 入水时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。”
张经理最后提醒说：“如果车辆一旦在积水路面熄火，车主千万记住不能再次打火，因为多数驾驶员对涉水驾驶基本没有经验，盲目地打火很可能对车辆产生损失，建议在遇到这种情况的时候就直接拨打电话进行求助。这种解决办法虽然看似很低级，但是却能最大程度地保护你的爱车。”
