7月7日,新县交通运输局农村公路养护队赶赴该县海拔最高的田铺乡九里村,对公路上的泥石进行清理。本报记者 李 海 摄

本报讯(记者 赵雪峰 李海)自6月30日以来,我市遭受入夏以来第二轮特大暴雨袭击,全市累计平均降雨量65毫米,最大降雨量达324毫米,导致山洪暴发、山体滑坡、路基坍塌、路面冲毁、桥梁冲断等多处险情发生,尤其以新县、商城两县受灾最为严重。灾情发生后,我市交通运输部门积极采取应对措施,全力以赴抢修水毁公路,出动数百人的抢险队伍奔赴灾区,同时调集机械、麻袋等抢险设备、物资,迅速开展抢修保通工作。

记者昨日从市农村公路管理处获悉,不完全统计显示,此轮降雨共造成全市农村公路损毁468公里,桥梁6254延米,涵洞401道,挡土墙塌方506处,直接经济损失达5694万元。灾情就是命令,保通就是责任。市农村公路管理处及受灾县乡交通运输部门立即组织抢修人员及时在水毁路段两端和叉路口设置警示标识,提醒过往车辆注意安全。与此同时,该处加强雨季值班制度,及时收集灾情,及时通报公路通阻和水毁损失情况,并派出人员加强雨季期间公路巡查,对公路沿线可能发生滑坡等地质灾害路段进行重点监控和观测,对出现重大水毁路段且一时难以抢通的,及时提出绕行和修复方案。

在受灾最为严重的新县,山洪暴发、山体滑坡,导致多处公路路基坍塌、路面冲毁、桥梁冲断……全县公路大面积受损,部分道路损毁严重,一度造成5个乡镇交通中断。新县交通运输局接到抢险任务后,按照“先通后畅”的原则,迅速组织人员、机械,对道路中断、灾情严重的乡镇主通道全力抢通,尽最大努力减轻灾害损失。该局共出动抢险队伍16支300余人,调动机械设备2000余台次,麻袋5万余条,在最短时间内打通了交通中断的5个乡镇主通道,并组织乡镇农村公路管理养护站人员对全县农村公路易毁路段、桥梁进行不间断排查,出现重大灾情及时上报。此外,该局还组织道路、桥梁专业技术人员现场对水毁公路、桥梁进行查勘、鉴定,制定科学的修复方案。截至目前,已排查统计道路交通隐患1300余处。

在商城县,强降雨导致公路遭受大面积破坏,G220路基损毁3处5.4万立方米,塌方20处5万立方米;县乡公路破损9条179公里,冲毁路基189处3.29万立方米;通村公路受损达120公里。商城县交通运输局迅速启动公路防汛抢险救灾预案,成立7个抢险工作组,前往22个乡镇(处)进行现场巡查,并购置麻袋、石料、涵管、钢架等防汛抢险物资,确保抢险救灾工作顺利开展。同时组织全县公路养护人员及时清理道路积土、边沟和塌方,增加道路防护工程,组织10个施工队,先后投入20余台挖掘机、30余台铲车及工程运输车辆,对水毁路段进行抢修保通。与此同时,该局还组织人员对山体滑坡、路基悬空等重灾路段进行现场疏导交通,设立警示标识,并安排专人值守,确保不发生雨后次生灾害。截至目前,该局已抢通长竹园、黄柏山、伏山、冯店等多个乡镇进出道路,大部分路段路面积土基本清除,损毁路基和防护设施正在紧张恢复中。