本报记者 马童
回望春节期间道路交通安全情况，在对文明交通、安全驾驶的呼唤中，记者走访了信阳市驾驶员培训学校，重温了一堂安全驾驶课，在此与大家共享。
汪家友是市驾校训练队的队长，素来以严格受到同事和学员的称道。
“安全第一，驾车，一切都要从安全开始。”汪家友说，“不是挂在嘴上，是落实在驾车时所有操作上。”
人们对考取驾照的过程常常感到焦急，甚至对理论考试不以为然。
“理论考试先于技能考试，就是让学员明白它的重要性。”市驾校校长赵平安说，“只有对各种交通规则了然于胸，才能谈得上安全驾驶。据说韩国有一个人考了一辈子都没取得驾照，就是因为理论考试不过关。”
学习驾驶过程中，常常要无数次重复一些操作技能，有人认为是枯燥的。
汪家友说：“不是枯燥不枯燥，不断重复，就是要形成自觉的动作。比如骑自行车，人们不会注意到脚的动作，那是形成了下意识的动作。开车也是一样，上车检查后视镜、系安全带，起步时离合、挂挡、加油、松手刹，必须是一连串的动作，每次都不会错一点才行。”
汪家友认为，到驾校来不应该只是取得驾照，重要的是培养良好的驾驶习惯，以一种对个人、对社会负责的态度，只有如此才能成长为一个合格的驾驶员。
“学员认为到驾校就是为了拿证，很多驾校自己也这样认为。”赵平安说，“没这么简单，如果仅仅专注于通过考试的科目，就会为以后的日常驾驶留下隐患。”
赵平安认为，驾车时的礼让和道路交通中有预见性的避让才更有意义。
驾车时心里要装有周围的交通参与者，及时正确地向他们发出行驶信号和响应他们发出的信号。这一方面体现一种文明礼貌，一方面也为交通安全提供了保障。
“有一种说法叫防御性驾驶，其核心就是有预见性的避让。”赵平安说，“根据路况选择车速，和周围的人车保持足够的安全时间和空间。绝不因为自己的原因引发事故，万一被动发生事故时为自己留出最后的安全空间。”
所谓留出安全时间，具体是指4秒钟的避让时间，而4秒钟也和当时的车速相关联，比如时速90公里时，前后的车距就是100米。
所谓安全空间，是指避让空间，诸如前车突然刹车或者违规变道，以及后车突然违规超车，避让车辆要有安全避让的道路空间。
赵平安还认为驾驶员应该对车辆有足够的了解，至少要非常熟悉自己的车辆。
“一方面是正确操作车辆，另一方面也可以减少车辆的损耗。”赵平安说，“别小看随车的用户手册，一定要多看、看透。”
赵平安认为，实际行车过程中，路况具有复杂性，只要坚守一些原则就不会有意外发生。这些原则很简单，就是相关的道路交通法律法规，每个驾驶员在取得驾照前都已经反复学习了无数遍。
