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| 自行车、电动车停满步行街。 本报记者 秦 旭 摄 |
本报记者 吴 楠 秦 旭
胜利路步行街是展示我市中心城区形象的重要窗口，是我市精品街区。步行街禁止机动车、非机动车驶入，是建设初期明文规定的准则。然而，如今的胜利路步行街，摩托车、电动车、三轮车、自行车肆意穿行，行人只能在车流的夹缝中行走。而随意停放的车辆使胜利路步行街俨然变成了一个大停车场。这也让不少市民叫苦不迭：“走在步行街上，还得小心翼翼以防被车辆碰撞到，这是哪门子道理？”
10月8日，记者一行来到胜利路步行街看街道日常管理状况。当日上午10时20分许，记者在胜利路步行街临近东方红大道入口处看到，不少电动车、自行车自由出入步行街。虽是节后第一个工作日，但在步行街道路中间还是被停放的车辆挤满。而就在该入口处显著位置，一个两米多高的写着“步行街禁止机动车非机动车驶入”的牌子高高耸立着。显然，牌子已成摆设。
“现在才十点多，道路中间已被车子挤满，两侧留给行人走路的地方本就不宽敞，电动车还混在人群中乱窜，走个路也不让人省心。”抱着孩子逛街的陈女士抱怨道。面对着停满了车辆的步行街，市民郝先生感慨道：“胜利路步行街成了信阳最大的电动车停车场，在这乱成一团的地方，还有什么舒适的购物感？”记者看到，除了步行街中间公共场地被非机动车占用外，在市第三小学环形天桥北侧的胜利路步行街入口，一块场地也被圈了起来，“停车收费”的牌子很显眼。“公共场地，谁给了他圈地收费的权利？”不少市民质疑道。
针对胜利路步行街变成停车场及圈起公共场地停车收费，记者采访了胜利路步行街管理办公室工作人员。工作人员吕昌军称，由于胜利路步行街有2个居民区，还有学校，并且是先有居民区，后有步行街，如果强制不让电动车进入，容易引发矛盾。而学生家长接送孩子一般都是骑电动车，不让其进入也不合理，只好在步行街中间划定停车位置，规劝市民按要求停放车辆。至于圈起公共场地停车收费，记者从浉河区市政管理服务局了解到，市第三小学天桥旁边的停车收费场地原本是属于千家惠商场员工的停车位，看车的人也是商场请的，是专属商场员工的停车位，只是后来市民的车也停了进去。
除了变成停车场，记者看到，胜利路步行街的卫生状况也不理想，路面脏污，垃圾桶破损严重。尽管该路段的环卫工人一直在不停地打扫卫生，却依然打扫不干净路面。“学校门口发小传单的，商铺发优惠券的，太多了，我们前脚扫完，他们后脚扔，一天到晚低头弯腰扫都扫不干净。”负责文化宫至千禧鞋业路段的环卫工人王忠华对记者说，“步行街是商业街区，是咱信阳人的面子，希望大家共同维护好。”胜利路步行街如何真正成为规范有序、文明经营的窗口？仍需相关部门下大力气进行管理。
