文明浸润鸡公山

本报记者 秦旭 马童

鸡公山是我国有名的风景名胜，我市创建全国文明城市，文明旅游必谈鸡公山。鸡公山管理区四周，十倍于鸡公山景区的面积，它们的文明烘托着鸡公山。让我们一起感受文明创建下鸡公山的可喜变化。

美丽乡村，生态度假园

戴桂红是鸡公山脚下李家寨镇彭家沟的农民，她的生活节奏正好和城里人相反，周一至周五很轻松，周六、周日很忙碌。

“我们村里风景好，城里人都来玩，来吃地锅饭。”戴桂红说，“我家平时一天也就两桌客人，周末就会有七八桌，我都累坏了。”

戴桂红累得很值得！经营不过两年时间，家里光景已发生翻天覆地的变化。丈夫在城里务工的收入不算，她和儿子在家每月收入在一万元以上，家里早买上了十多万元的小轿车。

“鸡公山是全国有名的旅游度假景区，彭家沟离景区不过几公里，凭啥受穷？！”鸡公山管理区管委会副主任徐清湖说，“我们整个辖区287平方公里都可以发展成休闲度假、健康养生的好去处。”

彭家沟的变化影响了李家寨镇戴斌的工作感受，一年来他负责全镇环境整治工作。

“全市要创建全国文明城市，我们镇也要创建全国卫生乡镇，至少要以整洁的环境示人吧？！”戴斌说， 这里“毕竟不是城里，总有人随便倒垃圾。现在好了，像彭家沟，如果卫生都做不好，还有客人来吗？看一下他们的房前屋后，有的还自己修建了假山和小桥，老百姓都这样自觉了，创建还有困难吗？”

事实是，戴斌的工作还需要下大力气，各个村子里以往的垃圾太多。当地的驻军了解情况后，帮助清理，这令戴斌他们感动。集中清理后，为了保持，戴斌每周要跑一遍镇里所有的村子和社区，把镇里所有的垃圾池查看一遍。

前段时间，戴斌在小雨中查看水口庙村，见到一户人家院墙外有一堆垃圾，他立即同村干部和保洁员一起清理。那户人家出门见到这一切后，从那次起，每次都会走一百多米路把垃圾倒入村里的垃圾池。

文明旅游，先文明示范

当下的鸡公山景区仅2.7平方公里，而整个鸡公山管理区则有287平方公里，整个辖区建成旅游度假区并不容易。

“需要时间，也需要寻找突破口。”鸡公山管理区区委书记、管委会主任赵安虎说，“用3年至5年的时间，现有的鸡公山景区要争创国家5A级景区，整个辖区则通过‘一园十三景’工程带动，建成一个特大型旅游度假区。”

“一园”，即在我市原动漫产业园的基础上重新定位，建设包括房车度假营地、巅峰减重健康运动、健康体质检测等项目，集文化传媒、动漫创作、研发、教学、市场开发于一体的创意产业园。

产业园的建设将从经济、文化、社会的全面发展上为管理区注入动力并提供支撑，管理区优良的空气质量和近山亲水的生活环境，与各类现代文明活动相得益彰。

“十三景”，即进一步开发和打造鸡公山主景区、依云温泉度假村、桃花寨景区、武胜关遗址公园、铁路博物馆、国际漫城、龙袍山景区、波尔登森林公园、灵山金顶、杨岗古村生态农业区、山地运动场、滴水崖古茶文化度假区、云水寺等13个旅游景点。这些景点很多已经建成，它们由一条105公里的旅游专用客运线连接，极大地延长了整个鸡公山景区的旅游停留时间。一方面让游客有更多玩的内容，一方面把门票经济提升为产业经济，真正实现整个管理区建成旅游度假区的目标。

赵安虎说：“市委书记郭瑞民在我市创建全国文明城市讲话中，反复提到人的因素。城市的文明，首先是人的文明。我们要建成文明旅游区，也把人的文明摆在首位。”

作为全国有名的景区，鸡公山景区也存在一些其他名胜景区共有的问题，诸如“黑导游”、“店铺宰客”等。这些问题首先成为管理区治理的重点，文明餐桌、志愿者服务则为整个管理区融入了清新的气息。

在管理区开展“文明餐桌”行动的工作简报上，记者看到了各项准确的数字。7月16日的简报显示，辖区餐饮单位89个、机关食堂8个，“文明餐桌”行动的倡议书、文明公约、台卡等全部按要求悬挂或摆放。在8月26日的简报上，我们见到了5个“文明餐饮示范店”和10位“文明服务员”的通报名单，李二红便是一位文明服务员。

9月17日13时，李二红所在的家庭餐馆仍有四桌客人在就餐，饭店上下一片忙碌。

一位就餐的客人说：“我们的车从他们店门前过，看到招牌上说他们店里有全区的文明服务员，就下车在这吃饭了。”

相比“文明服务员”的影响，“文明示范店”的主人会做更大的招牌来显示自己的与众不同。

来鸡公山，享文明服务

一年前，鸡公山景区大门外多了一个办公室——景区志愿者服务站。

9月17日午饭时间，服务站的志愿者小刘正忙着帮几个头晕不适的游客服用人丹。这对她来说几乎成了每天的必修课，有时是游客不慎划伤了手脚，她帮着涂红药水，有时是游客中暑来这边休息。

日常这里总有20多人的志愿者，都会散在景区里，或引导游客或捡拾垃圾。

鸡公山管理区在各个服务岗位开展文明岗位标兵评选，希望通过这一举动把文明服务融入旅客一点一滴的感受中。

余登林是鸡公山脚下的农民，前些年他开着自家的面包车拉客往鸡公山上跑。随着鸡公山旅游的发展，私下运营的客车被逐一取缔，余登林凭着自己多年开车的经验被景区聘为公交司机，一干就是五年。

凭着五年来没有出过任何事故，没有受过游客一次投诉，余登林没有悬念地被评为公交岗位文明员工。

“在我看来，文明服务就是司机和游客说话要和气，要确保安全。”余登林说，“不过我们也有成套的文明用语，比如驾驶员就要‘不超速、不超员，一让二慢保安全’。”

余登林有时也会遇到心急的游客。景区的公交发车有两个条件，一是满员，二是停留达半小时。可游客都是一上车就想开车上山。余登林除了解释发车的规定外，从不和游客争吵，不过也有违规的时候。

“前几天一对夫妇下午两点多进来的，就他们俩没法开车。”余登林说，“可他们拿出高铁车票，说一共打算停留两小时，再等半小时公交就没法玩了。我二话没说拉他们俩就上山了。”

在文明岗位的助推下，越来越多的景区工作部门和工作人员开始争获文明称号，真正受益的是来此的游客。