很多司机，甚至是4S店里的一些技工，都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火。这样真挺毁车的！
即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则不仅会对电瓶和发动机造成损害，也会带来很多的安全隐患。
钥匙孔4个挡位，分别代表着：1.钥匙插进去处于LOCK位置；2.钥匙拧到ACC：接通车辆部分电器电源，如CD、点烟器等；3.钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检；4.START：点火挡，钥匙在点火成功后弹回ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果开车时在其他挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1秒至2秒，这时能听见电器设备通电的声音。同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜或者吱吱的声音，等声音消失，或者10秒钟后，再进入下一个挡位，停顿一下再打着车就行了。
如果是无钥匙启动，则上车后，先轻轻按一下，接通电源。这时候，仪表灯不亮，仅仅是接通音响电源；再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON挡位，油泵建立油压，这时候要多等等，大概5秒至10秒，让油泵充分建立油压，准备启动。各部位电脑自检完成。如果哪个图标常亮，就说明车子的那个部分出了问题，这时候应该及时修理，而不应该继续使用。一键启动的车辆自检：不踩刹车，按下启动按钮，车辆接通电源并开始自检，仪表盘图标亮起；待图标熄灭后踩住刹车，启动车辆。
有的车主在插入车钥匙后却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。
一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“ON”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。(刘远强)
