举凡拥有驾照的朋友都记得，驾考原来仅仅需要参加三个科目的考试，后来交警部门针对安全文明驾驶新增了科目四，就是为了强化即将取得驾照者的安全文明驾驶意识。这，足以证明，文明驾驶是安全出行的前提。
这些年，我国机动车保有量激增，无论小汽车生产量还是销售量，早已成为世界第一。但是，不可否认，驾驶人员的素质、素养以及法律意识还没有跟上这样的节拍。网上调查，在道路上开车，有很多不文明行为，诸如急停、猛拐、抢道、变道、飙车、乱变线、强行超车以及晚上会车开远光灯等，甚至“你超车，我别你”“你别车，我揍你”“你违规并线，我偏不饶你”……可以说，马路上暗流涌动、危机四伏。如此开车斗气现象总也未间断，人们早已司空见惯。因此，上周以来，一个进医院、一个入班房，发生在成都街头的俩司机暴力事件酿成的两败俱伤结局成为人们热议的话题。随即，互联网上的舆情突发大逆转，头天还是遭人唾骂的渣男，翌日网民普遍觉得男司机情有可原，指女司机系因果报应。但是，说一千道一万，纵有千般万般理由，男司机打人致使女司机多处骨折，的确违法，毕竟还与女司机同样违章了。但是，从行车记录仪视频不难看出，女司机的每次别车行为都给了男司机最坏的结局，且在别车之后故意踩刹车，把他人的生命赤裸裸地置于男司机车轮面前，其犯罪动机和行为大有让行人成为双方斗气的牺牲品之嫌，实属典型的“马路杀手”！据互联网调查数据显示，网民认为女司机的责任是71%以上，男司机的是15.5%。
毫无疑问，成都司机暴力事件的教训是深刻的。一方面，作为机动车驾驶人，在道路上行驶，首先要确保文明行车；另一方面，要按照《道路交通安全法》行车，特别是在高速公路上。如果不追究这种危害公共安全的司机责任，对社会危害极大。中国人民公安大学交通管理工程系教授刘建军认为，女司机在多条车道上违法变更车道，没有确保后边车辆的正常行驶，触犯了《道路交通安全法实施条例》第54条第二款的规定。有关公共服务方面的专家认为，要加大道路交通法规的宣传力度，提高违反道路交通法规的成本，进一步加强交通管理。殊不知，开斗气车的危害绝不仅仅是斗气的两个司机之间的问题，而是对社会和公众的安全构成了极大危险。
随着城市车辆的增多，一方面，不少人因为道路拥堵、车辆碰擦等原因成了急躁的“路怒族”；另一方面，如何用技术和管理规范司机的驾驶行为，也是交管部门应思考并解决的问题。退一步海阔天空。现实生活中，如果遭遇违反交通规则的人，人人都采取“马路大战”“以暴制暴”的方式，那么后果将不堪设想！究其原因，这都是不文明行为惹的祸。当前，我市正在创建全国文明城市。文明创建，人人有责。每一个人都要从自己做起，做文明人，办文明事。在此，笔者提醒广大司机朋友出行须文明，行车讲“车德”。
□常 征
