□本报记者 郝 光 见习记者 张馨月
12月25日，早上7点，天空阴沉，寒风吹得人瑟瑟发抖。出租车一位听众打来电话：在工区路二纺机附近，不知何故聚集了大量汽车，造成交通拥堵……这位听众不知道，这是信阳广大市民和出租车司机代表自发到信阳交警支队浉河勤务大队参加交警李勇的追悼会，他们要最后陪陪这位好民警、好朋友，再送他一程。
12月20日虽然是周末，但是对于身为信阳交警支队浉河勤务大队火车站中队队长的李勇来说，根本没有休息的概念。从早上忙到上午10时，疏导完交通拥堵，回到位于火车站的警亭后，李勇便晕倒在办公桌上。监控探头清晰地记录下李勇痛苦地倒下而后晕倒的影像。同事们立即把他送往医院，虽经过数十个小时的全力抢救，也未能挽救回李勇年仅41岁的生命。经医院方面鉴定，李勇因突发主动脉夹层导致呼吸系统衰竭，经抢救无效，以身殉职。
浉河勤务大队的大院里摆满了黄白相间的花圈。追悼会现场，李勇的同事们和出租车司机代表、市民代表近千人排列整齐，迎风肃立。低沉的哀乐声中，这位从警18年，年仅41岁的汉子身着警服，静卧在花丛中。是啊，他太累了，终于可以好好休息了，人们围绕着他轻轻地走，实在不忍惊动他。
他就是这么拼命
作为一名交通警察，站岗执勤是最基本的本领，不管春夏秋冬，刮风下雨，每日不变的时间段内准时到岗履职是最基本的要求。18年来，李勇从不敢有丝毫的放松和懈怠。
2008年，50年一遇的强降雪天气袭击了信阳大地，信阳的交通形势频频告急。这位“拼命三郎”始终坚守在一线，对重点路段和出入口滞留车辆24小时不间断疏导，困了就在警车上打个盹儿，饿了就吃盒泡面。凛冽寒风中，他在雪地里一站就是几个小时，鞋和袜子都被雪水浸透，他把湿漉漉的鞋袜放在警车暖风口吹得半干就又穿在脚上继续工作。
火车站人车流量大，交通环境复杂，交通管理任务艰巨，每天都要24小时值班，许多人都不愿到这里工作。李勇却主动请缨到这个岗点值勤。自2006年到火车站中队上班以来，和他搭伙的同事前后换了20多人，可他一干就是8年。在这期间，他没睡过一天懒觉，没请假休息过一天。夜间专项整治行动从不缺席，双休日值班备勤从不含糊，8年来近3000个日子里，他累计查纠各类交通违法行为40000余起。
信阳市创建“全国卫生城市”以来，李勇分包的新华西路、新马路、长安路是交通整治难点。这些路段整治任务重、难度大。由于连续的加班和恶劣天气的影响，李勇患了感冒，高烧39.2度，然而这位“拼命三郎”正打着吊针，接到单位加班电话，还未等到护士过来，就已经自己拔下了针头……
其实在李勇倒下以前，他已经连续工作了52个小时。一位姓陈的女交警含泪说：“12月18日他在火车站岗亭值班一天后，12月19日，按照信阳市交警支队浉河勤务大队的安排，李哥作为副科级领导干部在大队部带班，负责19日大队全天的日常工作处理。在交接完大队带班后，12月20日上午李哥又继续回到其所在的火车站中队警亭值班。李哥平时对工作特别认真负责，仿佛有使不完的劲，工作起来完全是一副‘拼命三郎’的劲头。我们谁也不曾想到他就这样倒下了！”
他就是这么有人情味
说起李勇队长，认识他的出租车司机第一句话都是：“李勇是个好人。”
他曾不忍心让一位为了送一位突发疾病的老人上医院而违章停车的出租车司机去交罚单，自掏腰包，为出租车司机交纳了罚款。
他体谅自驾游的外地司机因对信阳路况不熟而不开罚单。有位同事问：“为啥不处罚。”李勇说：“外地司机人生地不熟的，不是严重违法，以批评教育为主，说不定他这一辈子只来信阳一趟，不能因一张罚单，影响信阳在他们心中的形象。”
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