本报讯（记者 高晶晶）3月18日上午，我市召开优先发展公共交通实施意见听证会。听证员对《关于城市优先发展公共交通的实施意见》提出背景进行说明，通报了我市公共交通发展现状、存在问题、国家政策和外地发展经验，专家、人大代表、政协委员、各职能部门代表、企业代表、市民代表的针对实施意见提出意见建议。
我市中心城区现有公交主要由市公交总公司经营，部分车辆实行挂靠经营，公司运营以来，为推动城市公交发展作出了贡献。但是，随着城市化进程和区域中心城市建设步伐加快，城市框架不断拉大，市民出行对公交的依赖越来越大，但城市公交的设施设备、运营体制、场站建设、线网规划、管理手段、服务质量等却相对滞后。从目前现状看，城市公交的现状已经不能满足市民出行的需求，社会各界对加快发展公共交通的诉求日益增多，发展城市公共交通被写入市人大代表议案。
实施意见（修改稿）提出，要通过明确发展目标，采取措施，切实解决我市城市交通面临的突出问题。建立优先发展公共交通的长效机制，加强对运营秩序的监督管理，积极推进公交现代企业机制改革，不断提高城市公共交通的服务质量和水平。
实施意见（修改稿）提出，我市中心城区城市公共交通的发展目标是建立政府主导、保障有力、高效环保、换乘便捷的城市公共交通系统。力争到2020年，公共交通出行占机动化出行比例达到60%，中心城区公共交通站点500米覆盖率达到80%，万人公共交通车辆保有量不低于12标台。按照“一次规划、分布实施”的原则，在信阳市城市控制性详细规划和公共交通专项规划中优先安排公交场站用地，确保“十二五”、“十三五”期间我市完成东西南北4个停保场、5个换乘枢纽站和6个LNG加气站的建设任务，争取在2014年至2015年间建设一座含应急指挥中心、停车场、修理厂、加气站、加油站等“六位一体”的公交总站。
与会代表就实施意见（修改稿）进行了充分讨论，针对实施意见中提出的建立公交枢纽、公交线路规划、公交公司经营体制、公交票价、公共交通安全设施等问题进行详细询问，并联系生活中遇到的出行问题，各抒己见，积极建言献策。据悉，听证会结束后，市交通局将会把各界代表意见与实施意见整理后一并向市政府汇报。
