□李小然
自从交通新规出台以来，包括史上最严厉的酒驾处罚规定的实施，虽说有效遏制了交通违法案件的发生，但“马路杀手”依然频频出现在人们的视野里。最近一段时间以来，酒后驾车、斑马线上超速、乱闯红灯、闹市飙车等不文明驾驶行为屡屡被媒体曝光……人们在震惊之余，不乏恐惧与担忧。我们不禁要问：到底谁来保障我们的出行安全？
人们要说，出行安全应该来自规则的有效建立。时下，不能不说规则不够严格、不够细致。但是，对于一些人来讲，这些规则却形同虚设。究其深层原因，大多是职责懈怠、监管缺位、安全意识淡漠、文明行驶丧失等所结出的恶果，是公共治理内在意识缺乏所体现出来的外在病症。规则的有效性，环境的有序化，是建立在道德、文明、责任的有效性之上的。要真正吸取教训，提升公众安全意识，不仅要完善法律、加强监管，更重要的是公众充分参与理念的确立，以打造一个良善和有效的公共治理机制。
人们要说，出行安全应该来自危险意识的牢固树立。强调安全，是因为有危险存在。如果对显露的或潜在的危险茫然不觉，就不可能有针对性地营造安全环境。在航空界有一条关于飞行安全的法则——海恩法则，即每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。海恩法则不仅适用于安全飞行，同样也适用于公共交通安全领域。它强调了两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术、再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。事实反复告诉我们，文明行驶和安全意识，是保障出行安全的根本之策。
有关专家认为，在我国，交通违法的成本过低，直接助长了愈演愈烈的不文明驾车行为。因此，即使以生命为代价的惨痛教训一再重演，人们仍然心存侥幸，顶风违规肇事者依然频现，以致出行者对违规者极度不满。兰州最近发生了老人在斑马线边用砖砸违规车泄愤事件，老人说，砸车的目的就是“给无德司机一个教训”，而大部分围观群众对他的这种行为持支持态度。这种过激行为，不能说不是一种公众缺乏文明安全环境的悲哀。
对此，我们不禁要问：这种安全环境到底该从哪里来呢?这恐怕不只是法规制度建立和交警部门的管理到位与否的问题，也不只是司机文明安全驾驶的问题，其中也包括每一位出行者应当遵守必要的交通规则，更重要的是全社会都要树立文明意识，共同营造安全出行的环境。如此，舒适、文明、安全、和谐的出行环境才能真正建立，每一个人的出行安全才能得到保障。
