□赵 刚 韩 浩 吴晓睿 王凌云
路，是人民富裕的奠基石；路，是区域发展的大动脉；路，是城市文明的新标杆；路，更是经济起飞的先行官。
2012年年底，淮滨县城市建设史上影响深远、规模最大的路网“十路建设”工程全部胜利竣工通车。十条路全线贯通改变了城市面貌，拓展了城市空间，奠定了城市发展格局，为淮滨跨越发展插上了腾飞的翅膀。“十路建设”在淮滨城市发展史上树起了一座淮滨人民无私奉献、战天斗地的巍巍丰碑，书写了一页淮滨人民建设家园、开拓进取的光辉历史。
承天应时 时代抉择
淮滨，因地处淮河之滨而得名，位于淮河中上游，淮河干流东西贯境。淮滨港是河南省最大的内陆港口，京九大动脉、信阜公路、平长公路穿境而过，连通沪陕、大广的淮固高速和息淮高速于2012年年底通车，规划建设的淮滨至阜阳高速也已经通过论证，这是淮滨交通建设的成就和优势，也是淮滨跨越发展的外部动脉。
近年来，随着城镇化的推进，淮滨县委、县政府按照“改造老城区、建设新城区、打造生态水景园林文化名城”的发展思路，以“六城联创”、“城市精细化管理”、“三违”整治等活动为抓手，促进了城市发展，拉大了城市框架，拓展了城市空间。截至2011年，淮滨县城区面积扩展到13.8平方公里，常住人口达到10.4万人。
但由于城市框架的拉大，城区路网建设的不完善，城中村、断头路、残路、破路等现象凸显。城市品位低、人居环境差、群众意见大，严重影响了淮滨对外形象，阻碍了淮滨城镇化进程，制约了城市经济发展。城市路网完善势在必行，人居环境改善迫在眉睫，城市发展时不我待。
民之所呼，我之所应。新一届淮滨县委、县政府承天时，遂民意，顺潮流，审时度势、高瞻远瞩，坚持“抓基础、打基础，拉高标杆、激活细胞”，积极探索“两不三新”三化协调发展之路，毅然决然地做出了打造“公、铁、水一体化”特色大交通运输网络的决策，用响鼓重锤拉开了以城市路网建设带动城市扩建和产业集聚区发展的序幕。
雷厉风行，立说立行。淮滨县委、县政府经过充分调研、科学论证，立即启动了完善城市交通网络建设工程，决定在一年之内，完成县城区文化西路、龙泉路、平安大道西段、青年街、淮河大道、闾河路、朝阳街、白露河路、洪河路等10条道路的建设任务，并将该工程列入2012年全县“双十工程”。
2011年10月10日，淮滨县城市路网建设工程“大干四季度、会战十条路”动员大会召开。会议要求，自大会召开5日内，成立“十路建设”指挥机构，确立工作机制，制定切实可行的实施方案、政策及保障措施等。至2011年11月30日，完成各条道路征地、房屋及其他路面附着物的拆迁工作，为全线开工做好准备。
2011年12月1日，淮滨县淮河大道东段沸腾了，来自社会各界的人聚集在这里，“十路建设”开工奠基仪式在此启动。奠基现场锣鼓声声、鞭炮阵阵、机声隆隆，县四大班子领导共同为工程挥锹奠基，承载着淮滨县75万人民希望和梦想的“十路建设”工程正式开工。
潮平两岸阔，风正一帆悬。伴随着淮河激荡的浪涛声，一场新型化城镇建设的大会战，在淮河之畔全面铺开。
拉高标杆 强化责任
“2012年年底十条路全线贯通。”这是淮滨县委、县政府向全县人民的承诺，也是淮滨县委、县政府向全县人民立下的军令状。
“十路建设”横跨新老两个城区和城关、栏杆、王家岗、台头等4个乡镇，15个自然村，工程总长32221.32米，涉及拆迁户728家、拆迁面积143873.61平方米，共16个相关单位参与。工程建设时间紧，工作难度大，涉及面广，这在淮滨城市建设史上都前所未有。但敢于拼搏、不怕困难的淮滨人民没有气馁，他们迎难而上，投入了建设家园的伟大战斗，用智慧和汗水，书写着淮滨城市建设的传奇。
（下转第二版）
