因外形设计融合跑车的动感与豪华轿车的优雅，而获得“史上最美大众汽车”美誉的一汽大众CC，其优秀的加速表现，刚劲有力而不失华贵，优雅中透出灵动，所到之处无不显示出独有的气质内涵，令人心生倾慕。自上市以来便受到众多崇尚优雅、动感外形、追求自身生活品位的高端消费人群的追捧。
CC作为一款高级四门轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合，突显出其狂野的“速度”和澎湃的“激情”，更用色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘来彰显CC的运动魅力。
CC 2012款所采用的DSG双离合自动变速器是目前世界上最先进、最具革命性的变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC 2012款成为同级别中动力总成技术最先进的车型搭载。例如，1.8T涡轮增压缸内直喷发动机的CC匹配了7速DSG双离合变速箱，拥有118kw和250N·m的最大功率和扭矩，0-100km/h的加速也达到了8.8秒，在满足动力需求的同时，还减少了油耗和排放污染。
CC 3.0 V6是CC车系中最强悍的旗舰车型，其发动机在技术上沿袭了德国大众VR 3.6L发动机的优秀基因，先进的FSI缸内燃油直喷技术发动机匹配了高效的6速DSG变速箱，不仅动力强劲，而且还有出色的燃油效率，节油贡献最高可达20%。这款大众著名的VR系列发动机，可以带来持续而迅猛的加速感，使CC 3.0 V6在7.4秒内完成0~100km/h的加速，百公里综合油耗控制在9.4L，油耗被控制在国内领先水平。与同级别车型相比，CC 3.0 V6的发动机综合表现无疑达到了最高水准。XDS动态电子差速锁的引入，保障车辆在过弯中的极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动，以避免产生转向不足和动力损失，从而提高过弯的极限，为极速驾驶提供更安全的保障。
（大 众）
