上海通用雪佛兰的旗舰中高级车迈锐宝将于2月15日在中国市场正式上市,就如同其母品牌雪佛兰在中国私家车市场所获得的成功一样,迈锐宝还没有上市就已经赢得了众多年轻用户的关注和青睐。中高级车这一产品级别,并没有由此为迈锐宝贴上公商务的标签,反而和雪佛兰品牌一起,融入到它的产品个性中,成为了私人选择的理由。
中高级车趋向定位多元化
回顾中国汽车市场高速发展的十多年,从2000年以广本雅阁、大众帕萨特和别克新世纪为代表的中高级车“老三样”开始到目前为止,国内市场上在售的中高级车已经超过了16款。
随着雪佛兰迈锐宝的到来,我们可以清晰的看到一款诞生于多元化市场下中高级车作为汽车自身属性的回归。虽然在这款中高级车上,我们看不到太多与面子、身份等传统中国式购车相关的元素,但却能够发现中高级车多元化特质的体现。对于这样一辆集成了多元化产品特质的中高级车,我们很难用传统的商务车或者家用车来定位。
个人喜好成为中高级车销售主导
根据目前所掌握的销售数据,2001年中高级车在国内轿车市场的占比为20.23%,当时瓜分这一市场份额的只有三款车型;而到了2011年,这一占比已经下滑到了12.71%,但却有16款在售车型在争夺,可以说在目前国内的中高级车领域,市场已经从当年的相对垄断迅速滑向了充分竞争,在这么一个市场,显然买方占据了绝对的主导权,而在2009年公务用车改革深化,采购标准下调到1.8排量、18万元以内后,国内中高级车的买方绝大部分已经为私人用户
因此在这样的市场条件下,各汽车品牌需要迎合的,已经不再像10年前那样仅仅满足企业用户的形象需求,而是每个具体购车用户的品位。为此,各品牌也将传统的商务、运动等车型定位细化为包括时尚、设计、精致、科技等具体诉求。也正因为如此,我们也可以从雪佛兰迈锐宝身上看到上海通用对于个人需求的各种迎合。比如说动感的外形、驾控和舒适浑然一体的性能、以及来自雪佛兰的节能环保特性,这些正是目前国内用户最为关注的车型特质。尤其是目前已经成为国内中高级车主要消费群体的中间阶层,他们更注重的是个人的喜好和拥有之后的享受,而社会观感和世俗评价在他们的选车过程中已经退居次位。迈锐宝的这种能够充分体现个人品位与生活态度的车型,显然更能迎合这一变化。
(王 萌)