本报讯（王 莉）近期，全国接连发生多起交通运输安全生产事故和桥梁垮塌事件，特别是京港澳信阳高速“7·22”特大卧铺客车燃烧事故，触目惊心，发人深省。为了保证人民群众生命财产安全，信阳交通公路部门狠抓隐患排查，确保全市公路安全畅通。
落实责任制度，安全生产“重”字为先。全市交通公路系统统一思想，把安全生产工作作为重要工作来抓，各级交通公路部门成立以主要领导为组长，以分管领导为副组长，相关科室负责人为成员的安全生产小组，切实落实安全生产工作一把手亲自抓、分管领导具体抓的工作制度，按照“谁主管、谁负责，谁分管、谁落实”的要求，严格履行安全生产责任制，完善安全应急预案，做到公路突发事件反应快速，处置高效。
加强隐患排查，安全生产“防”字为主。全市交通公路部门加强了危桥险路的排查治理工作，对排查出的危桥险路明确落实责任人、责任单位，建立危桥险路档案，完善各项管理制度和措施。干线公路管理部门及时组织专业技术人员对全市干线公路10条省道和3条国道上的5米以上589座桥梁进行分类排查，对省道213线尹湾大桥等部分损坏严重的桥梁重新进行科学评估和及时维修，邀请专业检测部门对国道107线彩虹桥等大型、特殊桥梁进行检测鉴定，做到分清类别，区别处治。农村公路管理部门共排查出247座危桥，49处险路，要求各县区对已认定的重要危险路段和危桥派专人值守，在高填方、临水临崖、急弯、陡坡、干线交叉口、交通事故多发地段等危险路段设置明显的警示标志，必要时禁止通行，防止安全事故发生。
加强施工安全，安全生产“细”字为要。市公路管理部门一是采取“三步走”，施工前要求所有参与项目施工的设计、监理、施工单位都签订安全生产协议，以合同的形式约定各单位在安全生产管理中的责任，形成以单位一把手、项目负责人、施工负责人、各工点负责人以及全员参与的安全责任网络体系；工程开工时，成立施工保通队伍，与交警部门配合制定详细的绕（通）行方案，在媒体上发布公告，并在各个绕行路口设立明显标志，保通人员24小时上岗；施工后，按照安全生产专项奖罚制度对施工单位进行严格奖惩。二是对所有在建农村公路桥梁、道路建立安全生产工作台账，设置专职安全员，在施工路段和拌合场所设置安全警示警告标志，定期或不定期地开展人员安全知识培训，并根据工程施工特点制定安全应急预案，组织人员进行演练。在专项整治检查中，对发现的17处施工安全隐患，立即下发事故隐患整改通知书、农村公路工程建设督查通知书，督促施工单位严格按照设计标准施工，确保施工安全。
加强路政巡查，安全生产“督”字为须。针对超载车辆严重损害公路安全的问题，为预防车辆超限超载导致路损桥坏引发的安全事故，我市干线公路管理部门加大治超力度，组织全市9个公路超限站，相继开展“公路治超百日攻坚”等行动，全市国道综合整治率达到95%，省道综合整治率达到85%，路政案件发现率在98%以上，索赔率在96%以上，超限率继续控制在4%以下，治超成果得到巩固。农村公路管理部门要求各县区路政管理人员全天候巡查道路、桥梁安全隐患，遏制大型和重型超载、超限车辆驶入农村公路，为广大群众快捷便利出行提供更好服务。
