长城汽车公司从皮卡起家进军乘用车之后，并没有依照传统先推出三厢轿车，而是根据自身技术特长和特色，从SUV市场起步，将“哈弗”这个车型做大做全，然后才开始进军小型车市场，以两厢车为切入点，推出炫丽、酷熊、凌傲等车型，从而在乘用车市场取得了自己的一席之地。
腾翼C30没有采用一些没用的花哨设计，而采用简洁中庸的外形设计，看起来不张扬，实用性却不打折扣。
腾翼C30车身尺寸分别为：长4452mm，宽1705mm，高1480mm。从外型尺寸看，C30显得略小，只是介于A0和A级之间，但轴距却达到2610mm,和同级别的速腾相当。这样的长轴距设计增加了车厢内空间，让其实用性大大增加的同时，也符合时下的时髦词“低碳生活”。
腾翼C30的中控采用了传统的上深下浅的设计，中控台采用银色面板，符合家庭用车的定位，也符合大多数消费者的审美观。中控的做工不错，接缝处都比较细密，没有发现大的缝隙，只是用料是硬质塑料，缺乏质感，这也是符合其价位的。
腾翼C30采用三幅式真皮多功能方向盘，本次体验的C30功能按键只有音响控制键，方向盘大小适中，手感不错。仪表盘设计简洁干净，采用黑色背景白色数字，对比较强。
在储物空间上，腾翼C30四个车门均有可以放置矿泉水的储物槽，只是车门板上的储物槽太过狭长，并不太实用。后排中央还有一个杯架，扶手箱和手套箱的空间表现也能满足家庭日常的需求。C30尾箱空间为510L，容积在同级车中算是相当大了，应该能够满足一般需求。地板下是非全尺寸备胎。
腾翼C30将搭载长城自主研发的1.5L VVT发动机，最大功率77kW/6000rpm(105马力)，最大扭矩138N·m，设计最高车速可达到170km/h。而这款车的官方百公里油耗只有6.9L左右。同时该车还采用了麦弗逊式独立前悬架与纵臂扭转梁复合式后悬架，制动系统为四轮盘式刹车。
C30上的5速手动变速箱也让人很熟悉，酷熊 、炫丽上都可以见到，就连挡杆造型都没怎么变。
另外在主动安全配置方面，腾翼C30全系标配了ABS+EBD、四轮盘刹、安全带未系报警及发动机电子防盗等，豪华型和精英型上还有倒车雷达功能。
（榆 林）
